預計在今年底完工通車的雪山隧道，今天傳出包商偷工減料，在混凝土中添加爐石粉，獲利3000萬元，對此國工局表示絕無此事，然而本台也為您獨家追蹤到曾在包商手下工作的預拌混凝土司機，公開踼爆業者為了施工方便，的確在混凝土裡添加大量的爐石粉。
這裡就是雪山隧道爭議點的所在，已經完成噴漿作業的隧道表面，從外觀看來根本看不出來混凝土裡，到底有沒有添加爐石粉。工地員工：「我如果是有心人士，在運送過程中可以偷天換日。」
司機不斷的搖手，表明絕無此事，但是一名離職員工爆料，為了省錢，業者的確在混凝土裡動了手腳。介興營造離職員工：「介興這邊是用灌漿的，加入爐石粉比較好，灌漿輸送管比較不會阻塞，都有加！怎麼可能沒加。」
依照他的說法，業者採用鋼纖維噴凝土法，雖然工時大幅縮短，但是價格貴了一倍，因此在混凝土裡添加3成的爐石粉，瞬間可以將差價打平，業者就可從中獲利近3000萬元，然而國工局拍胸脯保證，雪山隧道品質沒有問題。國工局局長丘琳濱：「長期監控下來，隧道沒有變形穩定度非常。」
然而專家擔心，不當添加爐石粉將降低混凝土的強度，加上雪山隧道地質破碎，一但崩塌龜裂，使地下水灌入，連要搶救都有困難，既然合約裡已經明令禁止，國工局有義務該查個清楚。
