繼恆春機場在去年啟用後，屏東又有新機場了，這一次，耗資近15億元，在屏南舊機場的北邊興建了屏北新航廈，為的是兌現李前總統十幾年前開出的支票，但是民航業者卻憂心，客源要從何處來？
工人們緊急趕工，準備在16號邀請總統剪綵啟用，這就是花了近15億興建的屏北機場航廈，讓李登輝在83年競選總統時開出的支票可以兌現，只是機場蓋好了，偌大的停車空間讓誰來用？唯一的民航業者可是傷透腦筋。
復興航空屏東站主任覃正東：「每月載客率平均5成多，假日高一點，平常當然比較差。」記者：「新航廈啟用後呢？」復興航空屏東站主任覃正東：「先維持住再說。」
屏北機場啟用後，將完全取代屏南簡易航廈，業者說，目前每天台北屏東往返3班次，載客率只有5成多，根本不敷成本。
原來，它跟高雄小港機場距離只有20幾公里，開車30分鐘就到了，加上90公里外，又有去年開始營運的恆春機場，如此短短的範圍內，砸了5億、15億，機場蓋了3座，互搶客源，當然只有賠錢的份。屏東航空站主任江瑞祥：「未來配合地方政府，跟旅行社做套裝旅遊，復興航空會推出優惠。」
說是為了地方繁榮，每逢選舉，政治人物就說要蓋機場，新竹營運九個月就關門，台中清泉岡機場載客率也是直直落，這些砸下大筆鈔票的機場，實在讓不准撤守的民航業者一個頭兩個大。
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