新高屏大橋橋墩有17支基樁被發現裡面沒有鋼筋，目前鋼價大漲，有人懷疑是遭盜賣，公路總局正在調查；而新的高屏橋工程發生這樣的瑕疵，為了安全起見，17支有問題的基樁全部要打掉重做，起碼要再多花2000萬。
新高屏大橋疑似偷工減料，基樁裡看不到鋼筋，成了沒用的「廢樁」，怎麼會這樣？
TVBS記者陳妙欣：「您在畫面上看到的，就是基樁裡的『鋼籠』，平均一個基樁，要用掉18噸鋼筋，現在鋼筋不見了，是不是有可能被盜賣？」
路總局南區工程處副處長夏明勝：「鋼筋好像沒有被偷過，倒是機具有被偷過。」
雖然工地有人員看守，不過笨重的大型機械都會被偷，何況是行情看漲的鋼筋滿地堆，一噸鋼筋現在要價至少15000，一支基樁就要用掉18噸，現在17支基樁鋼筋不見了，如果被偷，起碼可以賣到近500萬元暴利。公路總局南區工程處副處長夏明勝：「整個施工過程公路總局都有監工，如果承包商盜賣鋼筋，一定會被我們發現。」
有沒有這樣的可能，檢調正在查。只是17支基樁有瑕疵，開挖檢查，重新建造，公路總局預估人力物力起碼要多花2000萬，這樣的疏失，浪費了金錢不說，新的高屏大橋通車時程，已經從94年延到就95年，現在要在再往後延多久，誰也不敢說。
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