阿羅哈寧願抗爭到底，也不願意配合台北市政府搬遷，TVBS記者實地走訪國道客運臨時轉運站，一共有34個月台，統聯最大宗，佔了12個，國光客運有10個，阿羅哈當初只願向北市府租借一個月台，營運寡不敵眾，寧可被罰，也堅持要在承德路載客。
統聯客運車輛進站，準備載客，整個國道客運臨時轉運站全擠滿統聯的車輛，八月份搬過來這邊，統聯是最大宗，一共擁有12個月台，看起來規模最大，但是一個月台一個月要15萬租金，當時簽了3年半合約，花了2億，成本增加2、3倍，客源只勉強維持以往的水準。
統聯客運台北總站站長王德潤：「以前隨便租個店面就可以營業，來這邊當然整個的土地跟建設費用是業者分擔，可是因為交通局承諾說，幫業者取得一些補助款，所以業者也期待交通局的補助款能快點下來。」
就是擔心像這樣遲遲等不到補助金，阿羅哈選擇不配合執行，當初開放抽選月台，阿羅哈只象徵性的要了一個，還被排在最角落。搭車乘客：「只要交通方便啦，聽說那邊都擠在那邊，好像進出不是很方便。」
堅持不搬遷，就是要維持在承德路上客，其實寡不敵眾，也是考量因素，一但搬進來，真的很難競爭的過其他大宗對手。
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