為了重建CI611班機，釐清失事原因，飛安會委託中科院，費時將近半年，斥資580萬元，把1432件支離破碎的機身殘骸，重新還原組合，除了硬體重建，飛安會也破天荒使用電腦雷射掃描，進行3D軟體重建，所有的努力就是為了還原失事真相。 華航CI611的殘骸，一片一片打撈上船，這是還原失事真相的第一步，所有殘骸經過編號紀錄，一共有1432件，為了運回桃園空軍基地進行重建，大型殘骸必須先做切割，光是切割就花掉四天的時間。
桃園空軍基地的場蓬裡，比照波音747-200同尺寸的鋼架，是硬體重建的基礎。經過切割的殘骸必須先鑽洞用鐵絲拼湊。大型吊車吊起殘骸，工作人員爬上鋼架頂端，抓好位置，再用鐵絲一片一片固定在鋼架上，彷彿拼圖一樣的重建工作，整整耗費一年四個月的時間，完成機身第46段，機翼到機尾的硬體重建。
仔細比對每一個破裂面金屬翻起的角度，分析可能的撞擊力道和方向，每一個蛛絲馬跡都可能是解開失事原因的關鍵，除了硬體重建，飛安會更第一次利用3D雷射掃描儀，輸入模擬介面，在電腦上進行結構破壞分析，所有的努力，都是為了還原失事真相。
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