北二高在一個月內連續發生三起重大傷亡車禍，是不是因為高速公路提高速限惹的禍，引起廣泛討論，交通部表示，現在就將車禍原因歸咎於速限調整恐怕太過武斷，不過，交通部已經責請高速公路局蒐集相關數據，進一步檢討。
6月30號，飛狗巴士失控撞上樹林收費站造成2死12傷，7月13號，中和隧道一輛聯結車追撞轎車，造成3人死亡，7月21號，尊龍客運撞上貨車，引發大火，6名乘客不幸死亡，這些難道都跟速限放寬有關嗎？
交通部從4月中旬提高高速公路速限，北二高部分，中和以北是90公里，中和到土城100，土城以南是110，根據國道公路警察局的統計，從7月份之後，事故的件數的確有增加的趨勢，不過交通部表示，事故的增加跟速限提高是否有絕對的關係，還必須更週延的分析。交通部已經指示高速公路局蒐集4月到7月的事故以及數據資料，找出方法降低肇事率。
