民眾喜歡看飛機起降，除了機場附近的景觀餐廳外，全台3大機場其實各自都有附設觀景台，像是松山機場是整齊寬闊的戶外空間，遊客只要隔著觀景窗，連地勤作業都能看得一清二楚，1年吸引50萬人次遊客，帶動不少商機，而高雄小港機場雖然人潮較少，但目前也在積極推出百元日租，號召攤位進駐，刺激消費；另外桃園機場瞭望台儘管附設在航空科學館，較鮮為人知，不過桃機表示，未來將在第3航廈興建，也會設置瞭望台，吸引賞機人潮，連帶帶動周邊商機。
遊客：「這邊，這邊有看到。」
邁開小小步伐向前衝，小朋友拉著大人往窗台走，迫不及待全是為了要看這一幕，飛機起飛發出轟隆隆的引擎聲，不只小男生們看得著迷，就連大人也目不轉睛，不論是飛機起降還是地勤作業都一覽無遺，也讓松山機場觀景台變成台北超夯的免費賞機景點之一。
遊客：「感受飛機更近距離的接觸到。」
日本遊客：「日本(觀景台)做得還滿大的，對，然後就是室內的比較多，可是這邊還算很舒服的。」
就連日本遊客也說讚，從去年開放至今，已經累積至少50萬人次到這裡觀賞飛機起降，人潮帶動錢潮，附設餐廳消費，看飛機的遊客比率就佔了2-3成，看好賞機熱潮，南北2大機場各自出擊，積極吸客。
像是高雄小港機場的空中長廊，明亮的室內觀景窗還搭配坐位，讓遊客可以坐著欣賞飛機起降，桌上還提供賞機資訊，雖然開放2年，累積遊客只有2、3萬人，但近期推出百元日租，招募小攤位進駐，衝人氣；而松山機場則以寬敞整潔的戶外空間，加上飛機模型展示櫃，抓住大小朋友注意力。
不過同樣是賞機景點，緊鄰航科館桃園機場的瞭望台卻是空蕩蕩，儘管平均每個月有1萬5千多人次，但多是校外教學，小朋友留在航科館居多，觀景台鮮為人知。航科館館長林日揚：「整個第3航廈完工之後，會有一個類似瞭望台，這樣的一個設施。」
預定興建後的第3航廈必定會有瞭望台，絕佳的視野不落人後，就是希望未來也能搭上「賞機瘋」帶來的周邊觀光效益。
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