中秋連假高鐵塞爆挨轟！律師點關鍵：不該把體諒當疏運計畫
- 編輯：邱子嘉
- 發佈時間：2026.09.30 16:11
- 最後更新時間：2026.09.30 16:11
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中秋連假高鐵自由座人潮塞爆，甚至擠進商務艙。（圖／TVBS）
中秋連假期間高鐵湧入大量人潮，不僅對號座乘客被擠到難以上車，自由座乘客甚至還擠進商務車廂，場面一片混亂也造成許多乘客不滿。對此，律師王至德認為，高鐵既然販售自由座、對號座、商務車廂這3種不同價位的座位，就應該盡量維持不同票種所代表的服務差異，提前做好管理，不該把旅客的「體諒」變成高鐵疏運計畫的一部分。
王至德：高鐵應維持服務差異
王至德昨（29）日在臉書粉專發文指出，人多本來難免會有混亂，但高鐵對於自由座、對號座及商務車廂之間的分流管理，確實有些可以改善的空間。
王至德認為，自由座、對號座、商務車廂，本來就是3種不同的商品。買自由座的人接受沒有固定座位、尖峰時段可能需要站著；買對號座的人多花錢，就是希望上車以後有一個確定的位置；買商務車廂的人再多付一筆錢，買的除了座位之外，還包括比較舒適的乘車環境與服務。
他續指，高鐵既然收了不同的錢，本來就應該盡量維持不同票種所代表的服務差異。可是這次卻變成自由座旅客一路塞到對號座、甚至塞進商務車廂；買對號座的人被自由座人潮卡住，走不到自己的位子；買商務車廂的人還可能因為外面都是自由座乘客，差點連車都上不了。
旅客體諒不應成疏運計畫一部分
王至德表示，連假期間高鐵必須保證完全不擁擠，這當然不切實際，但如果明知道連假會出現遠高於平常的人流，就應該事先做好月台管制、車廂分流、自由座上車人數以及商務車廂區域的管理，而不是等人全部塞上車以後，再靠列車長現場想辦法處理。且「體諒」應該是旅客自己願意做的事情，不應該變成高鐵疏運計畫的一部分。
王至德說，否則高鐵一邊把自由座、對號座、商務車廂分成不同價位出售，一邊在人潮失控的時候又把三種服務全部混在一起，最後再請多付錢的人多多包容，那大家下次買票以前可能要先思考：多付的這筆錢，到底是買一個比較好的座位，還是買一張「理論上應該有比較好的座位」的票？
