「等車比坐車還久」有解？童子瑋拋基隆「公車維新」四大改革

公車是最親民、方便的大眾運輸工具之一，為了優化公車系統，民進黨籍基隆市長參選人童子瑋於今（5）日發表交通政策第三部曲「公車維新」，宣布針對基隆市公共運輸現存班次不足、路線不合理及人力短缺等問題，提出「新路網、新車隊、新待遇、新智慧」四大改革策略。

公車改革四大策略　前交通部政務次長張政源領軍

童子瑋指出，基隆市公共運輸使用率超過三成，名列全台前茅，顯示公車已成為市民日常生活不可或缺的交通工具。經過多次走訪與聆聽民意，發現市民反映最多的問題為公車班次不足、路線設計不合理、偏鄉轉乘困難、車輛設備老舊，以及駕駛人力長期短缺與智慧站牌數量不足，導致許多市民「等車時間比坐車時間還長」，讓民眾經常頂著夏季烈日、冬天冒著風雨等公車。

童子瑋進一步表示，交通改革是市民生活最重要的課題，必須列為施政首要目標，因此特別邀請曾任台南市交通局長、副市長、交通部政務次長及台鐵局長的張政源教授，擔任公共運輸總顧問。期間也親自赴台南考察智慧交通控制中心，望將台南成功經驗帶回基隆，全面提升公共運輸品質。

針對未來改革面向，童子瑋強調將以「新路網、新車隊、新待遇、新智慧」四大策略，包括重新規劃公車路網，建立幹線、支線及微循環三級路網，並導入小黃公車等彈性運輸服務；加速老舊公車汰換，優先採購低地板、無障礙及電動公車；提升駕駛薪資待遇及福利，補足駕駛人力缺口；同時全面建置智慧電子站牌與精準動態資訊系統，讓市民可以即時掌握候車資訊。

童子瑋強調，公車改革不僅是換新車，而是從路網、車輛、人力到智慧化管理的全面升級，目標就是要讓基隆公車更快、更新、更準時，成為市民信賴的通勤好選擇。