馬路上的標線或者是斑馬線，因為是使用熱拌塑膠的材質，每到了下雨天，容易造成機車騎士滑倒，因此交通部研擬，除了更換材質，也將規劃把目前枕木紋斑馬線，減少密度，避免意外事故的發生。
許多機車騎士可能都有共同的困擾，就是在下雨天騎過這種枕木紋的斑馬線時都容易打滑，也因此台北市交通局接到不少民眾的抱怨電話。
一到下雨天，這種枕木紋的斑馬線就成為機車騎士的隱形殺手，台北市政府不只一次報請中央，改為國外採行多年的平行穿越線，不過卻遲遲沒有下文。交通部路政司長李龍文：「會議裡面獲得的一個結論就是說它的投射性還有待斟酌，還是暫時維持目前的枕木紋的穿越線。」
枕木紋和平行線到底哪一種好？根據交通部運輸研究所表示，枕木紋的好處就是在於辨識度效果佳，對行人來說是安全的保障，不過最大的缺點就是下雨天機車騎士容易滑倒。而雙平行線成本低，雖然可以避免騎士打滑，不過卻容易和車輛的停止線混淆，該怎麼辦？目前交通部有三個改善方向。交通部路政司長李龍文：「就是說枕木紋這個材質我們是不是可以再尋求改善？有三條枕木紋中間是不是去掉一條？這樣的話使它的密度減少，密度減少的話相對的滑倒的機會就會相對少。」
交通部還考慮自創其他的行人穿越線方式，同時也表示他們同意地方政府小區域的試辦，如果試辦成功，將可納入道路交通號誌標誌的管理規則。
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