台灣高鐵第一號列車700T今天（30日）正式在日本神戶亮相，車頭比日本700系列短1公尺，也就是因為短這1公尺比較不像鴨嘴獸外型，比較符合空氣動力學，內裝也稱得上是台灣史上最舒適的車廂。
外型流線、現代感十足的高鐵列車，造形設計前後可是花費1年多，提出20種方案，其中一款金色鳳凰表達中國特色，幾乎定案。
但是案子送到高鐵董事長殷琪手中被以不喜歡而遭到否決，最後還是改良鴨嘴獸造型，呈現這款模樣。一體成型鋁合金打造的外觀具有雙車頭、12節車廂，長度達304公尺，每節車廂總重460噸，12節車廂總共承載989人；商務艙設置在第6節，椅距116公分，和飛機商務艙差不多，殘障車廂在第7節。
700T時速高達300公里，比日本700系列還快，因此台北到高雄只要約90分鐘。但票價也不便宜，要價1千2百元，一般車箱椅子分為2人和3人一排座位，還可以依照行進方向180度旋轉。高鐵工作人員：「掉頭的時候踩著就自動恢復，然後作一個旋轉的動作。」
再看看廁所也是航空級享受，真空馬桶還有自動感應沖水、給皂機和自動烘手機，種種貼心設計可以說是台灣史上最舒適的車廂。
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