【一步一腳印】車埕小鎮　古樸面貌迎接新未來

台鐵集集支線，很多人只知道坐到集集鎮，卻忽略了支線的最後一站車埕村。一步一腳印發現新台灣，我們帶您走進這個最後火車站，去了解當年的木業大亨，為什麼甘願在這裡經營小小的木工教室？

穿過隧道，豁然開朗，「車埕」在集集支線的最後一站是，個藏身在山中的小村落，社區解說員訓練有素地對遊客們說著車埕的故事。並不是很多人知道，這麼一個小小的村子裡其實包含鐵路、發電、農產還有木材業的輝煌歷史。

車埕解說員：「這木業文化影響車埕非常大，故事有非常非常多，可以講只要隨便一個廢棄的機器就可以講半天。」

所有車埕木材業的故事都跟孫國雄和他爸爸有關。父親叫孫海，民國49年開始在車埕成立振昌木業公司，當年上千員工養活上千個家庭，那時候的車埕可熱鬧呢。一直到民國74年政策宣布禁止伐木工廠停止運作，留下員工宿舍、檜木建築以及改行作小生意的人們，像這位賣檜木油的老先生。車埕村民：「我們開車喔，那冷氣口的彩條你把那弄在綁的彩條上，開起來是香的出來...精神很好。」記者：「你以前也在木材公司工作喔？」：「他是經理啊...。」

繼承父親木材事業的孫國雄說，當年車埕有65%的人口領振昌公司的薪水，而現在賺的錢多數要靠火車載來的觀光客。孫國雄：「像這民宿你看...這個牆壁啊，他們本身彩繪整個車埕的一個。」

孫董熱切地介紹車埕的種種當年他是這裡的木業大老闆，現在還是地主，在意地方發展。他帶我們看有80幾年歷史的老柑仔店，這是車埕最便利的商店，以及全村唯一的理髮店。孫國雄：「名美理電髮院男的理髮、女的電髮，電頭髮。」

30多年來幾乎全村的人都是靠這阿郎師和太太打點髮型的，孫董說自從他自己家族的木業沒落之後，他認為車埕現在最大的特色就是這些看不膩的老店和老街。：「在這裡感情會很好，不可以隨便打小孩，要不然隔一天小孩很難過。」記者：「就是都很緊密相連喔？」孫國雄：「對，緊密相連。」

緊密相連的還有他和村民同樣在意的社區發展，孫董回憶那時候伐木業不能經營了，也曾經一度沮喪。孫國雄：「怎麼辦呢？你就是讓這個社區整個沈默下去，或者是期待它有再春的機會，這就是我們當地居民很大的課題。」

於是孫國雄將他部分土地產業賣給國家公園管理處經營，老舊的木材廠房今年6月要發包，開發木業博物館，當年用來堆放木頭的貯木池現在整理成生態池，而他自己呢，把原來的振昌木業辦公室變成了DIY木工教室，只希望這個地方再活絡起來。

當年木業大亨孫海的兒子選擇在車埕推廣地方特色，正如同曾經輝煌的車埕小村洗盡鉛華一樣，用古樸面貌正期待新的未來。</p>