如果在新北市淡水搭計程車，無論到哪裡都得多付30元，運將說，因為淡水地區景點多，常常載了顧客到定點後就會空車回程，以前不跳表採議價制，常常造成消費糾紛，後來新北市府下令，計程車一律跳表，為了給司機多點保障，才有加收30元的規定，不過同樣是新北市，其他地區都沒有加收費用的措施，有民眾認為，如果短程也要加錢，實在不合理。
計程車司機vs.乘客：「我們要到淡水捷運站。」
從淡水漁人碼頭搭計程車回捷運站，付車資卻碰到狀況。乘客：「這樣多少錢？」計程車司機：「160元。」乘客：「跳表不是130元？」計程車司機：「淡水地區上車都要加30元。」乘客：「跳表要加30元？到任何地方都是嘛？」計程車司機：「到台北都要加。」乘客：「為什麼？」計程車司機：「因為淡水以前都不跳表，大家用喊價的，新北市府給我們的規定啊。」
拿出公告，司機說因為淡水景點多，常常載客人到定點，就得空車回程，以前不跳表，採議價制，常常引起糾紛，後來新北市府規定，計程車一律跳表，但為了給他們多點保障，計程車全日加成，每趟收30元，夜間時段還加收到50元。
也就是說，只要在淡水搭計程車，不管是路邊攔車或是電話叫車，來回區內各個路段、景點、捷運站，或是從淡水到別的地區，都比別的地方還要貴。
民眾：「好貴哦，有點不太合理，對啊。」記者：「怎麼說？」民眾：「先上車就會跟你講嗎？」記者：「不會。」民眾：「那這樣就很不合理啊，而且這不就是騙觀光客嗎？會有被騙的那種感覺，而且辛苦錢嘛，難賺。」
實際上街採訪，很多人都不曉得這項規定，上車前司機也沒特別告知，畢竟同樣在新北市其他地區都沒有加收費用，換到淡水，就算是短程100元右的車資，就得多收3成，加上景氣寒冬、錢難賺，讓民眾感覺怎麼連要搭一趟計程車，口袋都得深一點。
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