為了防止乘客逃票，通常捷運人員都會緊盯著閘門感應燈，像是敬老票就會出現橘燈，不過，日前新店大坪林站的副站長，發現一名高職女生疑似拿敬老票匆忙出站，為了查票，從捷運站內追到站外，在馬路邊攔下已經搭上計程車的女學生，當眾要她配合調查，女學生深感受辱，當初只是趕著去上課，並沒有逃票，向捷運公司投訴，事後調查，才發現原來當時是上班時間，人潮多，閘門感應燈來不及變換，造成誤判，捷運公司也坦承，查票作為確實過當。
人多的時候，一個接著一個出捷運閘門，移動都在1、2秒之內，前面一位拿敬老卡感應，後面乘客拿一般卡，燈號來不及變換，就是在這樣的情況下，日前李姓女學生趕著上學，出大坪林捷運站的時候，就被誤認為是不符合年齡規定使用敬老票。
投訴人李姓高職生：「(副站長)他說他有看到我可能使用優待票，就是老弱婦孺的那種優待票。」
女學生趕著上學，腳步倉促，更讓副站長懷疑她是心虛想溜走，竟然跟在後面從站內追到站外。李姓高職生：「他拍(計程車)門說要請我協助調查，我說要調查什麼事情，因為他認定是我(逃票)，我覺得那種感覺很不舒服。」
事後調查，她從芝山站搭到大坪林站，買的是40元的單程票，燈號來不及反應才會被誤判，其實站務人員發現疑似逃票的狀況，應該在站內就請當事人留步，查驗票卡以及身分證，以免造成誤會窘境，而這次副站長會這麼積極查票，可能因為逃票事件層出不窮。
站務人員觀察閘門燈號，一般卡、學生卡通過時是綠色燈，使用敬老票的話橘色燈就會亮，人潮多，難免有漏洞。TVBS記者吳奕慧：「卡片感應後，閘門開啟只有2秒鐘，時間很短，難逃有人尾隨進出站而不付錢。」
去年統計，524起逃票案例，以尾隨進出閘門最多，根據大眾捷運法規定，將處以票價50倍的罰款，為了省小錢冒險違規觸法，罰款起碼千元起跳，得不償失。
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