最近國內從砂石廠到建商都在喊，有錢也買不到砂，因為原本大陸從今天開始要禁止砂石出口，現在雖然暫緩實施，但卻造成國內業者大量囤積， 惜貨，價格自然翻漲，運砂的運將也很慘，原本一天可載10趟，現在只有5、6趟，一天工資就少1千多元。
砂石車一台接一台倒，一天數10台車進出預拌廠，每天載砂石，運將都在傳，砂石快斷貨。
砂石車運將：「最近都是很缺料，花蓮跟大陸砂都差不多。」
砂石愈載愈少，讓這群苦力運將一天少賺1千多元。
砂石車運將：「現在，一天大概5、6、7趟左右，最多跑個10趟多。」
預拌的砂石，1年總需求量1億多萬噸，砂佔4成，其中大陸砂又佔一半，2650萬噸，2個月前大陸原本決定禁止出口到台灣，國內業者都快瘋了。
陳美壽：「一定要總量管制，而且要分散採購的地方，不要集中在中國大陸。」
雖然現在大陸暫緩實施，不過卻沒有解除國內囤貨亂象，因此價格愈抬愈高。砂石每立方公尺漲到500元，漲幅150%，混凝土漲3成，鋼筋每噸漲到1萬6千元，1成4，工資每人一天變3千元，漲了快7成。
蓋房子要用的原物料通通漲，平均營運成本多了2成5，建商有意反映在房價，每坪漲2萬元，解決上游斷料危機，砂石業開始自力救濟。
陳美壽：「大陸今天一個命令下來，你就完了，挖出來的資源再回收，你看我們到現在，都沒有一家合法執照，政府應該要鼓勵。」
沒執照一樣開採煉砂，業者只希望政府動作快一點，不然不是蓋房子沒砂，連公共工程也會沒砂用。
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