原本說是要在10月通車的高鐵，在竹苗段的湖口隧道，傳出地盤下陷。高鐵人員表示，下陷的狀況並不嚴重，而且也已經做了處理。只是湖口鄉民擔心，湖口隧道就位在斷層帶上，究竟未來勉強通車究竟會不會發生危險，很讓人擔心。
高鐵湖口段公共事務專員莫雲生：「(下陷)只有1公分嘛！我們就用墊片把它墊起來，已經完成了。」
高鐵人員承認，苗竹段的湖口隧道，的確發生地層下陷意外，但狀況已經排除。不過鄉公所人員說，恐怕沒那麼簡單。
湖口鄉公所主秘張福普：「這邊是地震的斷層帶啦！曾經發生流砂的問題啦！所以拖了很久，後來才請沙烏地阿拉伯的專家來解決這個問題。」
20年前興建中山高時，就曾發生同樣的意外，最後還是請來了沙烏地阿拉伯的工程專家來，才解決問題。不過鄉公所人員說，問題恐怕還不只這樣。
張福普：「我們這邊開的時候，碰到跟雪山隧道一樣有地下水的問題，導致隧道工程慢了2年才完工。」
因為湖口隧道全長大約4公里，而穿越的山脈又有豐富的地下水，施工期間，還鑿了200口的井，勉強將水抽乾才得以完工。
只是熟知當地地質的人士擔心，一旦高鐵勉強通車，在高速的行駛下，當地鬆軟的地質不知道是不是真的能夠承受，而這恐怕也將為高鐵保證10月的通車，再添變數。
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