高工局聲稱是在網路上公開招標，但北區23家業者毫不知情，得標的反而是中部業者「棉花坊」得標，事實上，高公局不但招標有瑕疵，連這家合法的拖吊車也違法拖吊，我們發現棉花方的拖吊車，沒有通行認證，駕駛也沒有工作證，是不是合法得標業者，實在令人質疑。
雪山隧道救援拖吊車招標，北部23家拖吊業者，竟然毫不知情，得標的反而是位在中部的「棉花坊」。
再看看這一台「棉花坊」公司的雪山二號拖吊車，沒有允許執行國道拖吊業務的梅花證，司機也拿不出工作證，什麼認證都沒有，明顯違法，還大剌剌進去拖吊，工作人員一問三不知，也讓人懷疑駕駛受的訓練夠不夠。
高工局有沒有獨厚一家拖吊業者，下午出面澄清，當初上網招標只有2家因而流標，第二次開標還是這2家，因為不受3家限制，所以最後才由棉花坊一家得標，只是這家業者必須24小時在洞口守候，第一時間處理在隧道拋錨的車子。高工局也說，未來歡迎合法業者登記，可以進入雪山隧道進行救援工作，只是，這麼大的案子，北區23家業者全不知情，難怪引起反彈。
只是全長12.9公里的雪山隧道，拋錨機率確實很高，光雪山隧道剛開通，就有14起拋錨事故，每次拖吊基本費1500元，超過10公里，每公里還要加收50元，算一算一天就有上萬元的收入，難怪會有這麼多人有來搶食這塊大餅。
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