北市149間公立幼兒園有1萬6千多名學童，卻通通沒有設置交通車，有家長抱怨時間被綁死，有人得帶小小孩來接小孩，實在不方便，原因就是6月修法，幼兒園學童得坐「原廠」專用車，1台貴上70-80萬，缺乏經費添購交通車，只能靠家長接送，教育局承諾，先從11所偏遠學校著手編列預算。
下午4點鐘，幼兒園下課了，爸爸媽媽阿公阿嬤來接小孩，還得帶著小小孩。公立幼兒園家長：「(妹妹)每次爬到一半就說，媽媽，爬山好累，熱死了。」
小男生今年5歲，上下學都得靠兩條腿，因為台北市149間公立幼兒園有1萬6千名小朋友，卻沒有半輛交通車。公立幼兒園家長：「我覺得我好辛苦，我每天都被『綁』在這裡。」
北市議員吳思瑤：「私立的幼兒園，它可以提供3成以上的交通車、校車服務，公立的半間都沒有。」
家裡同時有小學和幼兒園的小朋友，家長更傷腦筋，因為今年6月修法，基於安全考量交通車「一校兩制」，校方可使用租賃遊覽車接送國小學童，但幼兒園只能使用「原廠車輛」，等於校方得自行買車，問題是公立幼兒園5歲以下免費，全靠政府補貼，專用車平均1台貴上70、80萬。
私立幼兒園打造接送幼童專車，全車都是縮小版座位，還附防撞護條，行駛中安全門如果被打開，蜂鳴器就會跟著響，要價250萬，北市教育局承諾，先從偏遠地區11校著手編列預算，公立幼兒園的家長可以不用再望車興嘆。
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