胡志強夫婦的翻車意外，提醒了許多人駕駛或乘坐休旅車時應有的安全觀念，事實上，歐美國家老早就發現休旅車的安全問題，因為根據調查，像這種中型休旅車，翻車機率雖然只有3%，但是一旦翻車，致死率高達3成，美國甚至規定，2012年以前，所有車輛都要配備「電子穩定系統」，避免車子打滑翻車。
這個在美國密西根拍到的畫面，就是休旅車擔心和鄰車擦撞，瞬間失控翻覆的情形，休旅車的重心高，這樣子的空翻下，幸好車主的安全帶救了他的命。
歐盟規定所有人搭車，不管前後座都要戴安全帶，因為美國一項研究說，翻車意外雖然只佔車禍的3%，但翻車死亡卻是所有車禍死亡的3成，光美國1年就有1萬人因為翻車喪生。
也因此安全帶之外，根據力學原理設計的新科技不斷出爐，打滑翻車，美國就有新科技。
美國要求在2012年以前，所有車種都要配備這個較「電子穩定系統」的裝置，有裝沒裝的效果，在打滑翻車的控制上，一眼就能分辨。這種大約台幣1萬6、叫ESC的系統，讓四輪煞車特別運作，避免鎖死打滑甚至翻車，美國3家大廠更率先加入，列為標準配備，特別是休旅車的2006新車款，已經有5成7安裝。
另外，還有休旅車的頭枕，也很重要。2006年在美國上市的44款休旅車，只有6部過關，因為遭到後方來車追撞的衝擊，實在太大；至於正面撞擊的數據，則是以每小時75公里的速度測試。
正如一句話所說的，安全，才是回家唯一的路。
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