高鐵就要通車，但我們實地到高鐵的終點站「高雄左營」查看，發現轉車很不方便，民眾搭台鐵的接駁專車，就要先花40分鐘的等車時間，如果有朋友開私家車來載人，窄小的車道出口，不但考驗駕駛的技術，單一車道的設計，要快速疏散車流，恐怕也是大挑戰！
TVBS記者朱怡蓉：「高鐵的一日生活圈，號稱台北到高雄只要90分鐘，而到高雄之後怎麼到市中心，有4個辦法，其中利用台鐵怎麼去呢，我們來試試看。」
坐台鐵接駁車，這段通道100公尺，只要花短短3分鐘，但是接下來看這個班次表，瞧仔細了！高鐵左營站到高雄市區的接駁區間列車，平均要40分鐘一班列車，其中竟然還有1個小時才一班車。
換句話說，在這幾個時段，錯過這一班車，再等60分鐘。TVBS記者朱怡蓉：「到了高鐵左營站，如果約了朋友來載，必須到4樓這邊等，而這個臨時停車區，只有單一車道，而且出口只有2個。」
臨時停車專區，單向、2個車道，只限臨時停車，接了人就要立即離開，但是這停車場的車道和出口，簡直考驗駕駛人開車技術。計程車司機：「有限速啦，15公里以下。」
限速10！幾近大迴轉的彎道，這樣的出口，在高鐵停車場有6個，能疏通怎樣的車流量呢？瞧每台車戰戰兢兢慢速前進的狀況，要離開停車場，恐怕不能迅速解決！
那還有別的方法嗎？搭乘5樓高的手扶梯往下，遇到的是正在施工中的高雄捷運！這麼說來，到達高鐵左營站，可以離開的方法有哪些？恐怕，只花90分鐘的南北行，得用更多腦筋，來前進目的地。
