國道改計程收費勢必衝擊短程用路民眾，以中部地區來說，台中的快速替代道路只有74號生活圈快速道路，東西向也就是也就是東勢、后里、豐原、神岡，還有清水和大甲區的民眾，都仰賴國道四號和中山高以及二高連結，未來實施計程收費，上國四就得付費，讓民眾怨聲不斷。
6、7箱的肉乾全部放上車，從事肉品業的黃先生，每天都得從豐原，送貨到大甲和清水。民眾黃先生：「我送貨都送往大甲清水，都跑海線，都走國道四號。」
只是國道將改為計程收費，國道四號未來都要里程計價，黃先生說目前沒有其他快速道路代替，只能靠國四，政府又要收錢，未來支出肯定又多一筆。
民眾黃先生：「中央都從台北看天下，日子難過，生意也難做，又多一筆費用，滿不合理的。」
乘客：「我要去台中港。」計程車司機：「台中港，好啊。」
同樣無奈的還有小黃運將，開了15年計程車的李先生，在豐原車站排班，大都接送往山海地區的乘客，靠的也是國道四號，未來上路要付費，運將大哥怨聲不斷。
計程車司機李先生：「這個政府實在是喔，什麼都要錢，這是大家都認為，不只我這麼說。」
國道四號是台中東西向，也就是東勢、后里、豐原、神岡，還有清水和大甲區的民眾，往國道1號和3號的重要連結，如果實施計程收費，肯定衝擊短程的用路民眾，不只如此，知名鳳梨酥業者表示，如果未來宅配貨運公司，因此要調漲運費，不排除也要向消費者多收運費，另外以貨運、宅配為主的購物網，配送成本勢必也會提高，會不會加收費用還要評估。
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