新北大巨蛋拍板落腳樹林機五！地點交通、完工時間與選址理由一次看

作者柯勝文
發佈時間：2026/07/22 18:10
最後更新時間：2026/07/22 18:11

新北大巨蛋確定落腳樹林機五南側，侯友宜於市政會議正式宣布。（圖／新北市政府提供）

新北大巨蛋選址正式拍板落腳樹林機五！新北市府規劃於23公頃基地打造可容納5萬席次的國際級多功能場館。本文完整整理樹林機五勝出淡海二期的3大理由、捷運土城樹林線LG18站與台65線交通網絡、2032年啟動興建時程，以及與台北大巨蛋規格對比。

目錄快速導覽：

新北大巨蛋選址結果出爐！為什麼是樹林機五？
新北大巨蛋在哪裡？樹林機五地理位置與交通解析
新北大巨蛋規格是什麼？場館功能與園區規劃
新北大巨蛋什麼時候蓋好？完工時程與動工計畫
選址過程回顧：6個候選地點怎麼競爭的？
新北大巨蛋vs台北大巨蛋：規格、地點、功能有什麼不同？
新北大巨蛋常見問題FAQ

新北大巨蛋選址結果出爐！為什麼是樹林機五？

新北大巨蛋選址於2026年7月22日正式拍板，新北市長侯友宜宣布樹林機五南側脫穎而出，從交通疏運、都市計畫主導性及市場消費支撐力三大指標勝出淡海二期，未來將開發23公頃土地，打造可容納5萬席次的國際級多功能場館。

侯友宜在市政會議聽取體育局提出的「整座城市都是你的運動場」完整評估報告後，親自敲定選址結果，新北大巨蛋落腳於樹林機五。

新北市府在巨蛋選址上採取「兩階段評估」制度。第一階段篩出六處候選地點，第二階段再由跨領域代表進行深入評比，最終縮小至樹林機五與淡海新市鎮二期兩處。參與評選的共23名跨領域代表，涵蓋市府官員、都市規劃與交通專家、體育學者、運動選手、體育主播等，以問卷、會議討論與專業審查方式進行綜合評估，評估指標涵蓋交通便捷度、腹地條件、營運政策、觀光與住宿能量等面向。

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樹林機五3大勝出理由

侯友宜指出，樹林機五勝出的理由為都市計畫主導性、交通疏運能量、周邊市場支撐力這三項核心優勢：

都市計畫主導性強：基地約23公頃（至少有10公頃可興建大巨蛋），土地由市府掌握開發主導權，透過區段徵收取得腹地，能加速都市計畫變更、用地取得與後續招商程序，降低行政阻力，大幅降低開發進程中的不確定性。
交通疏運能量佳：基地位於樹林、新莊、板橋交界，鄰近捷運土城樹林線LG18站，可銜接板南線、新莊線、三鶯線與桃園捷運棕線；同時鄰近台65線、國道3號等，前往板橋車站僅需20分鐘、台北車站35分鐘，形成多軌道、多道路的疏運網絡，符合大型場館對人流管理的高標準。
周邊消費強，創新全日遊客經濟：樹林基地30分鐘等時圈範圍內，推估未來10年生活圈人口數將超過260萬人，具備穩定的消費力。結合體育賽事、文化展演、商場、飯店、展演與運動設施形成的複合式園區，支持非賽事期間的持續性日常商業模式。

淡海二期為何落選？

淡水淡海二期雖然腹地廣大，深具新市鎮發展潛力，最終仍落選，主要劣勢如下：

交通銜接度不足：淡海地區主要依賴淡海輕軌與淡水捷運站，軌道路網密度與轉乘便利性不如樹林多線交會的交通條件，遇到大型活動時的疏運壓力較高。
市場消費支撐力不足：淡海新市鎮人口成長仍在發展期，周邊商業成熟度與消費支撐力不如樹林—新莊—板橋三區的既有生活圈。
行政推動速度可能較慢：淡海二期涉及新市鎮整體開發，都市計畫變更與土地整合程序較複雜，可能影響巨蛋建設時程。

新北大巨蛋在哪裡？樹林機五地理位置與交通解析

新北大巨蛋預定地位於新北市樹林區機五南側，鄰近捷運土城樹林線LG18站，可串聯捷運板南線、新莊線與三鶯線，透過台65快速道路銜接國道一號、三號，並延伸至台鐵與高鐵板橋站，被評為全台灣承載五萬人場館最具交通運輸量能的選址。

新北大巨蛋位於新北市樹林區機五南側土地，「機五」是「機廠用地第5號地塊」的簡稱，基地周邊多為工業區、倉儲與未開發土地，具備大規模整體開發的腹地條件，因此成為大巨蛋選址的重要加分。

巨蛋預定地緊鄰捷運土城樹林線LG18站，可向北銜接新莊線、桃園捷運棕線，向南串聯板南線、三鶯線，形成跨區域軌道網絡，再加上台鐵、高鐵與快速路銜接國道，形成綿密又便捷的多元交通網路，這就是它能承載5萬人場館的關鍵理由。

新北大巨蛋交通懶人包

交通系統	銜接方式	說明
捷運土城樹林線（LG18）	步行可達	巨蛋旁即是LG18站，為主要疏運核心。
捷運板南線	LG18→板橋／府中轉乘	可串聯板橋、台北車站、市政府及南港等核心樞紐，有3座台鐵與高鐵共構車站。
捷運新莊線	LG18北向銜接	串聯新莊、迴龍、台北車站。
捷運三鶯線	LG18南向銜接	連接三峽、鶯歌生活圈。
桃園捷運棕線（先期工程開工）	LG18南向銜接	未來可直達桃園都會區。
台鐵樹林站	步行約800公尺	西部幹線重要通勤站，可疏運大量人潮至雙北、桃園、新竹等地。
台65快速道路	浮洲橋／城林橋銜接	直上國道1、國道3，讓外縣市民眾快速抵達巨蛋園區。
高鐵板橋站	捷運板南線轉乘	高鐵旅客可快速抵達巨蛋園區。

樹林機五的最大優勢就是多軌道、多道路、多生活圈的交通組合。大巨蛋周邊即是新北人口最密集的三大區域：板橋、新莊、土城三大生活圈，具備穩定的消費力與活動需求，也是市府強調的營運核心優勢。

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新北大巨蛋規格是什麼？場館功能與園區規劃

新北大巨蛋規劃於23公頃園區內打造可容納5萬席次的國際級大型多功能場館，結合商場、飯店、會展與休閒遊憩設施，設計理念以「提早來、留下來、晚點走」為核心，目標成為兼容體育賽事、演唱會、文化展演與商業活動的複合式地標。

園區的規劃希望觀眾不只是來看一場比賽或演唱會，而能在園區內吃飯、逛街、住宿、參加展覽，形成全天候的城市活動中心，並與附近生活圈強力串聯，支撐園區長期的營運需求。

園區四大機能

體育賽事：巨蛋主場館以5萬席次為規模，能承辦國際級棒球賽事、籃球、室內運動賽事與大型體育活動。場館將採可調式座位、可變換場地配置，符合國際賽事標準，並搭配周邊訓練設施、選手動線與媒體中心，打造新北的體育主場。
演唱會與文化展演：新北大巨蛋具備大型演唱會、跨國巡演、文化展演、頒獎典禮等活動需求的聲學與燈光規格。5萬席次的容量讓新北市能夠成為國際級藝人巡演的新選項，並能承接大型文化節慶、動漫展演、跨界舞台秀等活動。
商場與飯店：園區規劃複合式商場、餐飲街區、娛樂設施與國際級飯店，讓觀眾能「提早來」逛街、用餐，也能「晚點走」在園區內住宿、休息。商場與飯店將成為大巨蛋的日常人流來源，提升非賽事期間的營運效益。
會展設施：巨蛋園區將設置中大型會展空間，可舉辦企業活動、科技展、國際論壇、品牌發表會等。此區靠近板橋高鐵站與台65快速道路，具備跨縣市商務往來的交通優勢，可補強新北在會展產業的量能。

什麼是「第四都心」？前三個都心在哪裡？

新北市並且提出巨蛋園區將成為「第四都心」，概念來自城市多核心發展策略，前三個既有都心如下：

板橋都心（第一都心）：新北市政府所在地，擁有高鐵板橋站、板南線、環狀線、百貨商場、辦公大樓，是新北最成熟的行政與商業中心。
新莊副都心（第二都心）：是新北的行政與商業新基地，包含新北市議會、司法園區、藝文中心、企業總部與大型住宅區。
新店都心（第三都心）：具備捷運、商業、住宅與綠帶並存的成熟生活圈，並有北宜交通樞紐角色，是新北南側的重要都心。

新北市規劃樹林機五成為第四都心，巨蛋園區將成為新北西側的都會新核心，結合體育、商業、會展、娛樂四大功能，補上新北西側缺乏大型城市地標的空缺，並與板橋、新莊、土城形成「西側都會帶」，支撐巨蛋長期營運。

新北大巨蛋什麼時候蓋好？完工時程與動工計畫

新北市長侯友宜宣示，市府目標在5年內完成都市計畫、土地取得與BOT招商等前期程序，若進展順利最快4年後即可動工。依新北市政府新聞稿，官方設定的興建啟動目標年為2032年，由下一任市長銜接執行興建階段，實際完工與啟用時程待後續招商及施工進度確認後公布。

目前新北大巨蛋選址剛剛拍板，開始施工之前，必須完成一系列都市計畫、環評等法定程序，重要項目包括：都市計畫變更（基地用途、量體、交通配置）、環境影響評估（環評初審、複審、專案小組審查）、交通影響評估（疏運量能、捷運銜接、道路改善）、建築設計審查（量體、消防、避難、結構），以及招商與興建合約（BOT促參引進民間投資）。

新北市長侯友宜表示，大巨蛋將採BOT方式引進民間參與，前期都市計畫、土地取得及招商程序預估約需5年，若審議順利，最快可壓縮在4年後啟動興建，並希望在8至10年內完成，讓民眾能在2035年前後看到具體的新北大巨蛋完工。

新北大巨蛋完工時程

以下時程依據新北市政府2026年7月22日新聞稿及侯友宜市長記者會說明整理，實際進度以市府後續公告為準。

時間	階段	說明
2026年	選址拍板	2026/7/22市政會議確定選址為樹林機五，公布評選理由、交通量能、腹地條件等資料。
2026～2031年	前期行政程序（都計、環評、交評、設計、招商）	侯友宜宣示目標5年內完成都市計畫變更、環境影響評估、交通影響評估、建築設計審查及BOT招商作業，若進展順利最快4年後即可動工。
2032年（官方目標）	正式啟動興建	依新北市政府新聞稿，預計2032年正式啟動興建，由下一任市長銜接執行。市府透過區段徵收掌握完整開發主導權，行政程序相對可控。
2032年後約3至4年	興建施工	主場館結構與商場、會展中心同步施工，包含內部裝修、設備安裝、試運轉等，實際工期依招商結果與施工進度而定。
待定	試營運與正式啟用	市府尚未公布明確完工年份，正式啟用時程以後續官方公告為準。

選址過程回顧：6個候選地點怎麼競爭的？

新北大巨蛋歷經兩階段選址評估，第一階段從板樹體育館、土城看守所、樹林大柑園、三峽麥仔園、淡海新市鎮二期、樹林機五南側等6處潛力場址中，依土地條件、交通運輸、功能設施與營運政策綜合篩選，最終由樹林機五南側與淡海二期進入決選，2026年7月22日正式宣告樹林機五勝出。

第一階段評估建構了包含「本身條件、支援設施、環境限制、交通配套、外部環境」等五大核心要素、12項指標的評估模型。在排除產權取得困難、腹地畸零或軌道運能嚴重不足等先天限制後，樹林機五與淡海二期較優，納入第二階段評選。

第二階段建構涵蓋「環境條件面、交通條件面、永續發展面」等3大面向、7大類別、共計26項專業評估指標的嚴密評選架構，最終樹林機五在其中18項評估指標中獲得較優，因而雀屏中選。

新北市府也多次公開強調，樹林機五的最大優勢之一是「市府自有土地」，行政程序可大幅縮短。機五不需與中央或私人地主協商，都市計畫變更流程較單純，土地取得成本低、時程可控，可同步推動交通改善與招商規劃。相較之下，淡海二期涉及新市鎮整體開發，都市計畫變更與土地整合程序較複雜，可能延長時程。

六大候選地點比較表

候選地點	主要特色	淘汰主因（推估）
板樹體育館周邊	既有體育設施、靠近板橋都心、人流強	腹地不足、周邊已高度開發、交通改善空間有限。
土城看守所周邊	土城人口多、近捷運板南線	土地屬中央機關、取得困難；周邊道路較窄、疏運壓力大。
樹林大柑園地區	腹地大、可整體開發	距離主要生活圈較遠、交通量能不足、捷運銜接弱。
三峽麥仔園地區	土地面積大、可與三鶯線串聯	距離都心遠、人流支撐力不足、交通改善成本高。
淡海新市鎮二期	腹地最大、具新市鎮發展潛力	交通量能不足（輕軌＋淡水線轉乘）、距離核心生活圈遠、行政程序較複雜。
樹林機五南側（勝出）	市府自有土地、腹地23公頃、交通量能最強	無明顯重大缺點，綜合評比最高而勝出。

新北大巨蛋vs台北大巨蛋：規格、地點、功能有什麼不同？

新北大巨蛋規劃5萬席次，略多於台北大巨蛋的4萬席，兩者同為多功能室內場館定位，但新北大巨蛋選址樹林、交通仰賴捷運土城樹林線與高鐵板橋站，台北大巨蛋則位於松山，兩座巨蛋預計共同補足大台北地區大型場館長期不足的缺口。

項目	新北大巨蛋（樹林機五）	台北大巨蛋（松山）
地點	新北市樹林區機五南側23公頃園區	台北市信義區松山菸廠園區（北市中心）
席次規模	5萬席次（全台最大室內場館）	4萬席次（大型室內場館）
主要交通	捷運土城樹林線LG18站（可銜接板南線、新莊線、三鶯線）、台鐵樹林站、台65快速道路、轉乘高鐵板橋站。	捷運板南線方便連結台北市捷運道路網，並承接台鐵、高鐵旅客。
完工／啟用時程	尚在選址後行政程序階段（都更、環評、交評、招商），推估最快2035年前後可完工。	2023年底完工啟用，舉辦演唱會與體育賽事。
主要功能／定位	多功能室內場館，可舉辦體育賽事、大型演唱會，並與商場、飯店、會展整合，打造全天候複合園區。定位：新北「第四都心」核心建設。	多功能室內場館，可舉辦棒球賽事、演唱會、展演，與松山文創園區、商場形成都會休憩空間。定位：台北市大型活動主場。