駕艙機車於6月30日正式開放上路，然而民眾暫時無法在路上見到這款新型交通工具，因業者仍須依規定申請檢測審驗，預計至少需要3個月時間。根據交通部公告，駕艙機車須持有汽車駕照方可駕駛，且禁止行駛於高速公路及快速公路，包括淡江大橋在內皆無法通行，這些路權限制成為民眾考量是否購買的重要因素。
汽車達人曾小七表示，與一般機車相比，駕艙機車的舒適性好非常多，因為不用日曬雨淋，同時也有冷氣。他指出，性能方面因為是電動車，加速還算滿直接的，但因為領用的是一般普通重型機車的白牌，所以速度不像重型機車來得那麼快。
駕艙機車一台要價32萬多元，根據交通部公告，駕駛人必須領有小型車以上駕照，乘坐時需繫上安全帶，限速最高80公里，且不能開上高速公路和快速道路，包括淡江大橋也無法通行，這些限制成為許多民眾是否購買的考量因素。
台灣機車路權促進會理事長黃柏岳認為，在路權方面不能夠使用快速公路，也就是紅盾牌的道路，如果是市區的高架道路才可以使用，等於高速公路、快速公路都不能使用，他覺得比較吃虧。黃柏岳進一步指出，使用者如果是為了要載人載乘客的話，可能會拿30萬去買中古的汽車，比較有一個完整的路權。駕艙機車正式開放上路後，未來實際行駛在一般道路的情況，也引發各界關注和期待。
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