台中市大雅區雅環路二段等路段沿線2公里的人行道, 寬度僅33公分至120多公分不等，被民眾痛批是行人地獄，窄如「獨木橋」，並戲稱猶如「走台步用的人行道」，平整度、優雅度及安全性低，生存率僅10％，還要小心花盆等障礙物。記者今（2）日走訪現場，現場民眾直言，窄得不算是人行道，「連嬰兒車及輪椅都很難推得過去，簡直不可思議。」
台中市建設局：將改善人行道寬度與通行品質
對此，台中市建設局養護工程處山線工程隊隊長陳昭仁回應表示，雅環路人行道環境改善工程原規劃同步推動纜線地下化，並將既有電桿移除後劃設標線型人行道，以提升行人通行安全，惟因地方對電箱設置仍有意見，致部分電桿未能如期移除，部分路段標線型人行道寬度暫未能劃足。
陳昭仁指出，後續建設局將邀集交通局共同檢視路側停車空間，研議調整方案，持續改善標線型人行道寬度與通行品質。人行道被批「伸展台」
昨日有網友忿忿不平在網路以「市民的心聲」爆料，大酸台中市大雅區雅環路二段的人行道窄得像是「獨木橋」，並發揮實境想像力，將兩側被大太陽曬的熱氣逼人的柏油路形容是岩漿，行人要挺進還必須穿越違停機車及花盆，掉出去的人碰到岩漿區就「GG」。
網友強調，依據市區道路相關規定，人行道淨寬度不得小於90公分，而戲稱該處人行道是「走台步用的伸展台」，兩側車道是群眾區、障礙物是時尚障礙，走秀掉下去的人就會被叭爆！」，台步難度為寬度小於90公分（3.5顆星），平整度、安全性及優雅度均為1顆星，而生存度為10％，並質疑「人本交通？不，是人間T台」，爆料引起網友熱議。
人行道33公分遭諷「獨木橋」
記者今天走訪現場，位於雅潭路與大雅路間的雅環路一段、二段間的人行道全長約2公里，沿途寬度120公分不等，但部分路段遇到電線桿、電箱及騎樓等則縮減為33公分左右，且路肩大都畫上可停車的白線標線。記者目睹1名女看護推著坐在輪椅上的年邁阿公，她靈活地推著輪椅閃過停在路邊的車輛及電箱，順利通過寬僅30多公分窄道，技術令人咋舌；「很窄，就慢慢走」住在附近的80歲阿公獨自拄著拐杖說，他「腳受傷、浮腫，沒關係，慢慢走。」
連娃娃車、輪椅都難過關 民眾批不可思議
「連娃娃車、輪椅都難以推得過去！」穿著打扮時髦的蘇小姐則氣憤批評，完全不實用，窄得不算是人行道，簡直是不可思議；住在附近的吳先生則說，人行道當然有比沒有好，但太窄真的不好用，尤其附近有國小，學童往來恐也不便。沿途店家黃老闆及許店主批評，人行道是為保障行人安全，但是該處人行道窄且無護欄，附近行人也不多，效果有限，且路並不寬，竟還在路肩畫白線標線，讓民眾可自行停車，很多車子一停就2、3天，擋住店門做生意，店家都很苦惱。
