【一步一腳印】6月9日鐵道節！　台灣鐵道之旅特別報導(二)

主持人詹宜怡：「歡迎繼續回到台灣鐵道之旅，繼續我們要走一趟南迴，因為在當初有曾經一群高中生，立志要利用每一個假期，走遍全台灣的每一個火車站，用相機、用筆，完成很好的記錄 ，然後把它放在網頁上，很辛苦的工作，但他們真的做到了，而且做得很完整，所以接下來我們要帶您看的，就是我們邀請他們帶我們再走一趟鐵道之旅；而且他們選擇了南迴要告訴我們在走遍全台灣的火車站之後，他們認為最美麗的車站在哪裡？」</p>

星期六的下午，4個17、8歲大男孩，進行一趟南迴鐵路回憶之旅；回憶的是2年多前，他們為了參加台灣網頁博覽會競賽，成立「台中一中鐵道探險隊」，認真走完250個火車站，完成一份介紹全台灣鐵路的網頁。

記者：「所以你們到底是喜歡做網頁？還是喜歡火車？。」台中一中鐵道探險隊長黃健彰：「我覺得應該都有吧。」台中一中鐵道探險隊副隊長趙明德：「我是喜歡火車。」黃健彰：「我是網頁。」

因為不同原因加入探險隊，一致的目標是走完全程，而且不只是走馬看花，他們發下豪語，足跡得踏遍每一個車站，據說一開始加入的有幾十人，但堅持到最後的只剩8、9個，因為坐火車看台灣固然好玩，但這項任務可不如想像中容易。

台中一中鐵道探險隊副隊長趙明德：「剛開始認為這樣的範圍，但後來會越做越多。」

記者：「為什麼？想拍？」趙明德：「因為野心蠻大的。」台中一中鐵道探險隊長黃健彰：「其實我們後來會又出隊那麼多次，好像很多是因為照片沒有拍到，或沒有拍好。」

黃健彰是隊長，那年高二，他和副隊長趙明德現在都大一了，這天帶著2個學弟再走一趟南迴，回憶起2001年的10月，他們第一趟鐵道行腳，就是這段南迴鐵路。

從屏東站出發，要先坐到枋寮，再從枋寮搭普通車到台東知本，走過全台灣的鐵路後，他們高度推崇這段南迴風光，而且點出南迴線的小車站-多良，非去不可，才上火車不久，幾個七年級生就迫不及待地，預告等一下會看到的多良有多棒。

台中一中鐵道探險隊長黃健彰：「因為它面對的就是廣大的太平洋，所以有點類似那種會感動那樣子。」台中一中鐵道探險隊員劉峻豪：「當初我們不是還有帶樂器過去嗎？」

一路上他們回憶2年多前，做過的事，走過的路，以及在火車上，觀察其他乘客的種種趣味；從枋寮站換搭下一班普通車，這是南迴鐵路的起點。

隊長黃健彰稍有殘疾，但他說才沒有影響呢，那整整5個月時間，他可是帶領著全團，每逢週末假期就出門趕火車，從那時起大夥們對火車和鐵路越來越狂熱。台中一中鐵道探險隊長黃健彰：「不是車子的問題是人為的？」台中一中鐵道探險隊副隊長趙明德：「那是車子本身設計的問題。」

副隊長趙明德，大家叫他阿德，是全團公認最懂鐵路的人，負責所有行程安排，包括為了省時間省旅館費，要大家搭夜車甚至睡車站，只為了達到最高效率，從枋寮一上車阿得就先叮嚀，靠右邊坐，因為走南迴鐵路，不看海太可惜了。

台中一中鐵道探險隊長黃健彰：「這邊的海的話就是，因為台灣海峽是比較淺，所以它的顏色是深藍偏綠，它有點綠得發亮，但是等一下，等我們過了中央山脈之後，再過去那邊就是太平洋，太平洋整個是深海，所以它海是呈現深藍色的。」

南迴前段還在西海岸屏東境內，果然一路上可以看到平行的台一線，還有南部豔陽下，綠得發亮的台灣海峽；幾個學生們繼續七嘴八舌，聊著他們對南迴線的讚嘆，以及當初，第一次的旅行。

記者：「比較多的回憶是什麼？」台中一中鐵道探險隊長黃健彰：「比較多的回憶？」台中一中鐵道探險隊員劉峻豪：「比較多的回憶。」記者：「你幹嘛拍他？是怎樣？」劉峻豪：「沒有啊，有…有一雙難忘的大眼睛…。」

為當初那火車上的邂逅，他們的笑聲持續有1分鐘之久。記者：「沒關係，講一下啦！」台中一中鐵道探險副隊長趙明德：「認識一些新的朋友…。」

突然間火車進了山洞，一時看不見副隊長害羞的笑容，也聽不到他的故事，山洞果然是南迴鐵路的特色。台中一中鐵道探險副隊長趙明德：「一進山洞有時候你要講什麼，別人就聽不清楚。」記者：「喔，沒錯，我們現在就遇到這樣的情形，閃過了他們要講的話題。」趙明德：「對對對，把話題扯開了。」

之後我們穿過一個又一個的山洞，火車置身在中央山脈之中，這時候的南迴，能看到的全是山景，兩個當年才高一的學生，也回憶起跟著學長們，環島苦行的日子。

台中一中鐵道探險隊員李崢成：「這種東西以後不可能做吧。」台中一中鐵道探險隊長黃健彰：「大概以後也沒有機會再這樣。」李崢成：「感覺這過程應該有成長蠻多的吧。」

現在還是台中一中高三的學生，李崢成剛考上交大機械，劉峻豪也上了長庚醫學系，當年參與這項任務時，覺得自己好像突然從小孩變大人了。台中一中鐵道探險隊員劉峻豪：「幫他們寫文章的時候，我自己才開始學習，慢慢去寫文章，然後…開始喜歡這樣坐火車到處跑。」

連續穿過幾個山洞後，阿德副隊長站起來把窗戶打開，因為東岸的太平洋已經出現。台中一中鐵道探險隊員趙明德：「這裡海岸的拍濤聲都可以聽得到。」

他們說要欣賞南迴鐵路風光，最好不要坐冷氣車，要坐這種站站都停的普通車，因為只有開窗，才能聽海浪吹海風，真正呼吸到南迴的空氣。

這時火車也終於到達，海岸邊他們心目中，全台灣最美的多良車站了；因為不是目的地，只能趁著火車靠站，短暫拍照留念，這裡有這幾個年輕人，快樂的回憶。

台中一中鐵道探險隊員趙明德：「排名第一名，而且通常上下車的旅客非常少，我們曾經創下紀錄，就是在這個車站，我們站上了21個人，在這個月台上，應該算是這個車站，有史以來旅客最多的一次。」

這是年輕人會做的事，他們算好時刻表，在一天只有4班火車經過的多良月台上，唱歌、看海，停留1個多小時，仔細看這座七年級生，熱情推薦的多良站，沒有車站大廳，沒有候車室，是個安安靜靜無人看管的號誌站。

小月台甚至沒有遮篷，毫無阻礙地呈現，一望無際的大海；這幾個台中一中鐵道探險隊員們，喜歡這種毫不裝扮，寧靜樸實的美感，將它排在250個車站中的第一名，如隊長黃健彰所說，這樣的景色是會讓人感動的。

他們把所有的感動拍攝下來，也寫成文字紀錄，不只有多良站，全台灣每一個車站的照片，他們走訪時的感受，統統呈現在，參加博覽會競賽的網頁中，幾個人在截稿之前熬夜趕工，幾乎是不眠不休地完成，他們回憶2002年的大年初二，大夥兒必須在電腦室趕工，撐到那個階段，心中只想著把事情做完。

台中一中鐵道探險隊員趙明德：「那時候其實抱著沒有很大的信心，因為看每個人都做得很好，所以對自己抱沒有很大的信心，可是當你看到是全國第二名的時候，就整個人跳起來。」

全國第二名的好成績，讓5個月來的辛苦沒有白費，後來他們再進行一場純慶功的火車之旅，然後專心準備大學考試，這是他們高中生涯最難忘的回憶。

把當時所拍攝的每一張照片，以及V8攝影鏡頭記錄的片段，製成光碟，這不只是台中一中鐵道探險隊，5個月來的點點滴滴，他們更高興自己如此為台灣鐵道之美盡了一份心，得獎的網頁至今更是網路上，有關台灣鐵路，相當有系統的參考資料

台中一中鐵道探險隊員趙明德：「其實在往後的日子裡，只要每一次有機會，坐上這條鐵路的話，就會回憶起我想每一個人，我們裡面每一個人，都會回憶起自己當年，在這條路上揮灑的青春。」

山洞、鐵橋、車站、月台，以及台灣東西岸多樣的風光，這幾個七年級生懂得欣賞，也懂得分享，他們一步一腳印，留下青春熱情的足跡。

主持人詹宜怡：「這群年輕人真的有很棒的回憶，那麼他們也特別推薦最漂亮的車站，就是我們剛看到的台東多良小站，而我們親身到那裡以後，真的也很認同這群年輕人的美感，真的就是非常安靜，非常簡單非常樸素地一個小車站，面對一片波瀾壯闊的汪洋大海，真的會覺得相當地感動，不過這個車站，在去年就已經撤站了。」</p>