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公子哥不當還每天被罵!張國煒星宇股東會吐苦水:沒領過公司一毛錢

記者 陳詩璧 報導
發佈時間:2026/05/29 13:59
最後更新時間:2026/05/29 13:59
星宇航空-張國煒-公子哥
星宇航空董事長張國煒今(29)日股東大會上,逐一回應股東們的疑慮。(圖/華子琛攝)

星宇航空董事長張國煒今(29)日股東大會上,逐一回應股東們的疑慮,其中被問到網路上接二連三的惡意炒作,他有感而發,「我財產那麼多,當公子哥遨遊天下,讓別人服務我多好,幹嘛被你說慣老闆」,表示自己開航空公司沒領過公司一毛錢,還要天天被罵,新航空公司一直拿來跟另外兩家國航比較,還有網友酸年終低「不然你就拿你的財產來發一發」,張國煒覺得很可笑,他說如果真要這樣發錢給員工,還要繳一筆贈與稅。

被酸慣老闆!張國煒:沒拿公司一毛錢


張國煒表示,公司經營至今,有賺錢一定會發給員工,年終是大家努力的結果,不是他一個人的結果。有股民建議公司可以比照高鐵借錢發股利,張國煒表示,這個方法他不會做,如果他做了,就是腦袋有問題,更說「進公司至今,沒有領過公司半毛錢、沒領公司薪水,也是戰戰競競的為大家服務」。至於外界說沒有善待員工的說法,他表示,開公司是要服務員工、大眾,不可能去虐待員工,這不是他做人處事會做的事。至於網友還酸「不然就拿你的財產來發一發」,張國煒覺得很可笑,因為如果這樣發錢給員工,還必須要付出一筆贈與稅才行。

 
張國煒還問「唱衰星宇有什麼好處,把我搞倒了台灣少一家光耀門楣的航空公司有什麼好處?整天在那邊弄來弄去有什麼意義嗎?」他強調星宇善待員工,近期花了20億,蓋了停車棟給員工停車,本來大可不必,但是他就是善待員工,先前也考慮到地球暖化,天氣太熱,開放讓地勤人員穿短褲,這些都是善待員工。

有人建議「K董不要在乎外界的說法」,張國煒說,他成立這間公司就是把員工當兄弟一起拼了,不希望員工有怨言,同時,也希望受到大家讚許。另外,也感嘆的說「我財產那麼多,當公子哥遨遊天下,讓別人服務我多好,幹嘛被你說慣老闆,莫名其妙」。張國煒也舉台積電為例,「台積電也經過風風雨雨過來的,不是一開始就如此這麼賺錢,也是一路走來。」張國煒相信星宇一定會成功,只是需要時間。
星宇航空接下來將鎖定紐澳、歐洲市場。(圖/華子琛攝)

星宇擴點 拓展紐澳、歐洲市場


星宇航空也說,接下來全球航網發展藍圖,加速跨洲布局,串聯亞洲、歐洲、北美與大洋洲市場,持續強化台北作為亞洲重要轉運樞紐之定位。除即將開航台北/台中-釜山、台北-布拉格及台北-峇里島外,星宇航空亦首度揭露未來長程航網規劃,包含首條大洋洲航線「台北-雪梨-紐西蘭」,將透過第五航權拓展紐澳轉運市場;歐洲市場則將新增台灣唯一直飛「台北-巴塞隆納」及「台北-蘇黎世」兩大新航點。另外,芝加哥、達拉斯、華盛頓、紐約航線均評估中。

 
配合全球航網快速擴張,星宇航空機隊規模亦同步邁入成長高峰。今年底前預計將再交付 3架 A321neo、3 架 A330neo 及 4 架 A350-1000,全年共增添 14架新機,屆時總機隊數將達 43架,進一步提升整體運能與航線調度彈性。此外,首架 A350F 貨機亦預計於 2028 年中交付,強化客貨並進的營運布局,提升整體市場競爭力。另一方面,自7/2起, 台北 – 鳳凰城航線將升級由A350-1000 執飛,正式成為星宇航空首條由A350-1000 執飛之長程航線。

在品牌經營方面,星宇航空今年初宣布攜手日本殿堂級藝術家空山基(Hajime Sorayama)推出「STARLUX AIRSORAYAMA 藝術計劃」,首架藝術機預計於 7 月正式抵台,並於完成整備後投入營運。初期將執飛東京、鳳凰城及布拉格航線,後續亦將同步推出藝術計畫主題機上備品,透過結合當代藝術與航空體驗,持續深化品牌差異化優勢,提升國際市場能見度與品牌話題性。


台股要聞

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