台灣高鐵近期宣布，因應運量持續增加及旅客安全考量，決定投入新台幣20.5億元於全線11座車站加裝月台門，這項工程將自4月28日自新竹站與板橋站啟動，預計2028年第一季全面完工啟用。高鐵表示，月台門設計特別考量強風、車型差異及極端天氣，能承受17級陣風，並以現代化外觀融入現有車站風格。消息一出，獲得網友普遍好評，認為此舉可大幅提升候車安全及秩序。
高鐵砸20.5億元 全線加裝月台門
「高鐵2.0」 計畫啟動！台灣高鐵公司指出，基於運量增加與旅客安全，決定斥資新台幣20.5億元於全線11站加裝月台門，這是自2007年通車以來最大規模改革。工程於4月28日正式動工，首波自新竹站及板橋站開始，這兩站因經常強風及特殊月台設計而優先施工。
高鐵公司表示，第二階段將擴及台中站、桃園站、苗栗站、彰化站、雲林站、嘉義站及台南站等7站，南港站及左營站則於2028年第一季完工。預計2026年第四季起，新竹站與板橋站即可陸續啟用，2028年第一季全線完工。
月台門可承受17級陣風
台灣高鐵全新月台門將採半高透明設計，約120公分高，並以深灰與金屬色營造簡約現代風。結構除符合耐震規範，更可承受17級陣風及高速列車產生的空氣壓力，確保颱風等極端氣候下高度穩定。月台門設計同步考量新舊列車車門位置，採加寬型門扇，提升運作彈性。
加裝月台門獲旅客肯定 網友熱議支持
高鐵宣布加裝月台門後，社群平台討論熱烈，多數網友給予正面評價。「不錯不錯，這樣看可以更確保旅客們的安全」、「我覺得這筆錢該花，也值得花」、「蠻好的，也希望未來台鐵也可以增設月台門」、「早就全該裝，每次看到月台站務員真的很替他們捏把冷汗」。
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