高端觀光列車服務品質不輸飛機商務艙，車服管家在搖晃車廂中執行任務，從備餐、送餐到倒茶水，每個環節都必須專注。部分車服人員由空服員轉任，雖然服務性質相同，但面臨的挑戰截然不同，需經過長時間高強度訓練，才能在服務、安全與急救之間展現專業與從容。
當列車搖鈴準備發車，乘客帶著愉悅心情開啟旅程，對車服管家而言，任務才正要開始。他們必須將餐點一一擺放，確保擺盤完美且放置在指定位置，所有過程都必須在搖晃的車廂中進行。
搖晃車廂送餐不簡單 車服管家專業曝光
車服管家怡帆過去曾擔任空服員，她表示之前空服主要以套裝為主，雖然也有褲裝，但大部分人還是會穿裙子，目前為了在車上服務方便，都以褲裝為主並搭配布鞋，比起以前穿跟鞋，現在穿布鞋更方便在車上行走，因為列車會搖晃。
從空中飛轉換到路上跑，怡帆認為服務性質相同，但面臨的挑戰大不相同。她表示之前在機上基本上都很平穩，現在在列車上則會比較像之前遇到亂流的感覺，但隨時都處於搖晃狀態，送餐時必須特別留意，推車時要小心不要讓它傾斜或撞到客人。
首席管家婉婷表示，原則上剛開始會先接受日本航空的訓練，包括送餐禮儀和應對進退，部分觀光列車還會在車上提供手沖咖啡，因此有相關課程，此外一定要考取急救證照。婉婷強調，因為列車真的非常搖晃，餐車本身又很重，很怕會打到客人，所以送餐時都會提醒客人留意手腳。
空服變車服！ 專業不打折 列車送餐如亂流
一輛餐車可放36份餐點，但因擔心打翻，最多只放21份，剛好是一節車廂的人數。車廂搖晃但服務品質不能打折，從上餐到倒茶水，每個瞬間都必須專注，以倒熱茶為例，一恍神就可能有人被燙傷。婉婷表示，倒茶時會盡量靠近自己的身體，因為車子很晃可能不小心灑出去，所以會讓身體保護杯子再遞給客人，推車時也會用手扶著，這樣才有力氣穩住推車。
控制餐車是車服最必備也最考驗技巧的工作，備餐、出餐如同區間任務，必須在旅客到站前完成。列車座椅較低，為讓服務更貼心，車服全程採蹲式服務，與客人平視溝通，行程前還會牢記每位旅客的飲食禁忌，品質堪比商務艙。有遊客表示，這次是為了紀念結婚20週年，太太去年搭乘過覺得很棒，今年就提早訂票，因為先生很喜歡這段路的風景。另有遊客認為餐點讓人覺得很棒，有甜有鹹，車上服務人員跟飛機上的服務人員一樣專業，都會詳細介紹。
高端鐵道旅遊的背後，是車服人員長時間、高強度的訓練，唯有經過嚴密課程，才能在服務、安全與急救之間展現專業與從容。
