闊別9年，台鐵明年招考公務員，補習班甚至還打出剪票員月薪6萬3的消息，吸引學員；其實，台鐵剪票員基本起薪有2萬8，剪個20年通過年考核，月薪就能衝上5萬元，加班費照表加發，待遇比起上班族，其實很不錯。
台鐵票務員：「板橋，你要坐4點14分。」
剪票、報車班，還會簡單日文應答拚外交，台鐵票務員一天工作8小時，待遇其實很不錯。記者：「小孩子唸書有沒有補助？」台鐵票務員：「有一些。」記者：「工作20年薪水有沒有4、5萬？」台鐵票務員：「目前是這個情形。」
非菜鳥的票務員，時薪平均超過150，加班費也照表發。台鐵票務員：「買票幾個人？」民眾：「一個人。」
算一算，每天只要多上班1、2個小時，月薪就多了快1萬元，加上起薪不低，依職等分，負責剪票、賣票屬於「佐級」，起薪28,470，列車長、副站長屬於「員級」起薪35,200，高員級像站長這類高階職務，起薪42,050，全比畢業新鮮人高，平均多1.3倍。
每個職等還薪水分三級，只要通過考核，列車長底薪可以有4萬8，月台票務員可以衝到3萬7。台鐵票務巡佐：「現在外面不景氣，大學生畢業(起薪)都2萬多，你如果40歲了，外面工作機會不好找。」記者：「待18年差不多加了多少？」台鐵票務巡佐：「差不多加了1萬5。」記者：「覺得還可以接受嗎？」台鐵票務巡佐：「還可以，還有加班費。」
更棒的是，平均年年加薪5百，待越久加越多，雖然有上限但怎麼看，都比一般上班族好，活脫脫是個鐵飯碗，也難怪大門再窄，還是有人想擠進來。
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