高雄港郵輪市場近年蓬勃發展， 從單純的「掛靠港」（停靠港）轉型為兼具「母港」（航線的起點與終點）功能。郵輪經濟帶來不少人流及觀光財，尤其2025年表現亮眼，迎來95艘次，旅客量破14萬人次，創下新高。看準「海上金雞母」發威，高雄市府及各大郵輪公司也紛紛端出「牛肉」搶客，例如，與高鐵合作推出郵輪假期專案、麗星郵輪打造海上演唱會等，創造更大經濟效益。
高雄港成郵輪母港 邁向海上國際門戶
基隆港發展成熟是重要的郵輪母港基地，當時高雄仍以貨運港口為主，隨著亞太郵輪旅遊產業蓬勃發展，也讓高雄港逐漸轉型。歷經近10年、斥資45億規劃與建造，2023年3月「港埠旅運中心」終於啟用，不僅要追上基隆港，也大幅提升高雄港接納大型國際郵輪的能力，成為高雄海上國際門戶。年吸14萬旅客創新高 經濟效益亮眼
做為郵輪「母港」的高雄港不僅出國愈來愈方便，更帶來驚人的觀光效益。據港務公司提供的最新數據統計，截至2025年12月22日，迎來95艘次，約14.08萬人次，其中母港為42艘次，進出港旅客為7.04萬人次，掛靠港為53艘次，進出港旅客為7.04萬人次。突破疫情前2013最高的92艘次，13.37萬進出港旅客人次；高雄市觀光局預估，以中大型郵輪平均每航次約1500至2000人次，每人平均消費5,000元計算，每航次可帶來新台幣約750至1000萬元經濟效益。
海上金雞母發威！市府、船公司「端牛肉」
高雄市府加碼補助
針對自由行旅客：推出「高雄好玩卡」套票(QR CODE)，整合捷運、輕軌沿線景點、商家優惠及交通無限次搭乘，讓旅客輕鬆暢遊高雄。
麗星郵輪特色優惠
主打「最台灣人的郵輪」讓遊客吃好、睡好、玩好！高雄出發的航程除北向前往日本那霸、宮古島及石垣島外，更南向前往菲律賓佬沃、科隆島、公主港/長灘島或越南下龍灣、峴港等東南亞熱門景點。全船提供全中文服務、依台灣時間運作、新台幣結帳，免除語言及匯率的不便。看準高雄演唱會經濟，業者也將演唱會經濟搬上海上郵輪，邀請民歌女神于台煙陪伴旅客度過溫馨聖誕節，又重磅邀請「三金歌王」沈文程陪伴旅客迎接2026年，一連九首歌曲，連續上下兩場，旅客們聽得如癡如醉。
「高鐵郵輪假期」專案：凡購買2025年11月16日起麗星郵輪探索星號航程（高雄出發），並加購高鐵假期，補助每人500元；另加碼贈送100元商圈夜市券及MeNGo 24 小時觀光套票。
