柯羅莎颱風來襲，國科會追風計畫專機下午從台中起飛，機上裝載17枚俗稱「投落送」的大氣偵測儀，專機將飛到颱風上空，把大氣偵測儀投射到暴風圈內，收集颱風資料，協助氣象局預測柯羅莎颱風路徑。
地勤人員：「來喔，好，3、2…。」
6名機組員搭上追風計畫專機，他們要飛向柯羅莎颱風；追風計畫噴射機，雖然已經是第28度升空，但每一次任務都是冒著生命危險。追風計畫飛行員：「颱風的外圍非常強烈的對流，我們經常會遭遇到亂流、冰雹啊，這些都一定會有的。」
機上裝載俗稱「投落送」的大氣偵測儀，當飛機抵達颱風上空13公里，就丟下投落送，上頭的儀器會傳回大氣資料，幫助預測颱風路徑。追風計畫組員周昆炫：「颱風經過東經125到128度區域，我們追風任務就啟動，還有它會影響台灣地區，或是它在預報上是不容易預報的颱風，我們才會出動。」
4年前追風計畫啟動以來，已經提升颱風路徑預測準確度約20%，然而還有無法克服的預報不準因素。周昆炫：「台灣是一個很小的區域，從南到北只有400公里，關心的區域比較小一點，所以對(誤差)感受會比較強烈。」
追風計畫每一趟飛行大約5個小時，需耗費200多萬元，目前西太平洋地區只有我國進行這項計畫，已經受到其他國家注意，明年日本將要跟進一起追風，獲得的颱風資料也將越來越豐富。
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