站體動漫風　信義線紓人潮飆商機

施工將近8年的捷運信義線，終於要通車了，一共7站，是繼板南線後第二條東西向路線，不但可望紓解板南線班班爆滿的情況，預期也將替信義路沿線帶來龐大商機，未來民眾要到信義商圈，搭乘信義線距離更近，靠近東門站的永康商圈，同樣預計會有更多人潮，連老字號的鼎泰豐都租下旁邊店面，要拚更大的來客量。</p>

TVBS記者高嘉甫：「施工將近8年，預計年底就要通車的捷運信義線，可以看到工程人員現在都還在加緊趕工，路線也都還有點混亂，不過市府表示，4月底就會拆除全線圍籬，到了6月民眾就有全新的信義路可以用。」

交通黑暗期終於要結束，揮別好幾年沒有人行道，汽機車被迫走在狹窄臨時車道的日子，有了信義線，信義路不僅要變身台版香榭大道，連捷運入口都出現嶄新設計。

圓弧型透明玻璃設計，舖上淡淡的綠色，搭配一條銀白色固定鋼架，猛一看，還有點像是風之谷裡的怪物，王蟲。

比一比，弧度、體型好像真有那麼一點像，不過信義線站體可沒這麼可怕，它是繼板南線後，第二條東西向路線，連接淡水線，分別與新莊線、文湖線交會，通車後有望減輕板南線班班爆滿的情況，也成為到信義商圈最快的路線。記者：「靠近永康商圈的東門站，要到信義商圈逛街不一定要坐到捷運市府站，信義線開通後，世貿站不但相對距離比較近，也能有效紓解忠孝復興站的轉運人潮。」

記者：「另外還有像是靠近永康商圈的東門站，未來也是搭信義線就直接可以抵達，不用再像過去一定得到忠孝新生或者是古亭轉車，同樣節省不少時間。」

紓解板南線人潮，反觀則替信義路沿線帶來商機，連老字號的鼎泰豐都擴大店面拚來客量。鼎泰豐員工：「68客人進喔。」

打通隔壁2-3樓空間，增加68個空位，就是相信通車後生意會更好，儘管信義線年底才開通，但商機、影響力已經開始發酵。</p>