中型巴士底盤，被廠商違法加長前懸，總數多達147輛，交通部要求業者限期召回改善，而租用問題校車的康橋小學，上午發車正常，校方自己也是受害人，無獨有偶，低底盤公車，也被爆料用切大樑的方式，降低底盤，民眾行的安全，真的頻頻亮紅燈。
校車陸續開進康橋小學，飛茂、龍萊，這2家客運業者，都是交通部列為問題車輛的公司，被爆出車體前樑被違規加長後，校方還是照常租用。康橋小學朱秘書：「我們是根據交通部車檢中心，發給的合格證書，那如果這個合格證書，證明它是不合法的，那我們會要求交通公司改善。」
為了維護學生安全，康橋小學租用的校車，全找經過交通部合格的業者，對於業者拿假冒證明上門，校方說自己也是受害人；交通部表示，會在1個月內召回147輛遊覽車檢驗，對於失職官員，也將議處。
除了中型巴士，違法加長底盤，現在又爆出低底盤公車，也有違規切大樑的情況，國內唯一擁有30輛降底盤巴士的大都會客運，馬上跳出來替自己澄清。大都會機料課長亓戌江：「低底盤公車我們這30輛，低底盤公車是整體式的設計，連車身底盤全是一體設計成型的。」
業者說，一體成型的車體結構，並沒有切大樑，卻也私下表示，的確有不肖同業，私自改車，會不會搭到危險公車，民眾似乎只能自求多福。
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