長榮一名34歲孫姓女空服員抱病執勤，不過當班座艙長卻沒有即時聯絡機上衛星醫療系統（medlink），返台住院後不幸離世。一名同為長榮的空服員透露，一般請假都有可能被扣績效分數，未來恐影響到年終、未來升遷，因此大家多以「撐幾天就過了」的心態，抱病上班。
長榮空服員曝「缺勤就被扣分」 國定假日扣更多
一名在長榮就職的空服員受訪，並曝光公司年度績效評核標準，在勤惰項目方面，滿分為35分，只要請假、遲到或早退都有可能被扣分；平日缺勤扣一分，週六、日缺勤扣兩分，若在公司規範的「旺旺日」，也就是國定連假如國慶、中秋等，缺勤者扣三分，不過若在旺旺日上班則加1分。她認為，扣分機制相當不合理，不理解平日、假日工作相同，假日缺勤卻需要扣比較多的分數；若在旺旺日缺勤將扣分，值勤則加分，令她無奈嘆「不給兩倍薪水就算了，這加減扣分的比例也不太對」。
缺勤影響年終、升遷 多數人抱病上班「硬撐」
此外，若因缺勤而被扣分，將影響到未來申請航班的順位、申請休假、年終，甚至是未來的升遷。她表示，請假可能導致未來的班表變得更不合理，因此才會有所謂「抱病上班」的情況發生，大家的心態基本上都是「撐一下，撐幾天就過了」。她直言，平時自己若要請假會請生理假、家庭照顧假，相對請臨時特休假，懲處會比較小；不過請假需要在勤務三個小時前提出，若突然在上班前身體不舒服，就會有懲處，懲處輕重視情況而定。
值勤不適通報機長、事務長 聯繫醫師治療
針對這次長榮空服員抱病上班不幸離世消息，她表示，一般在飛機上只要有乘客或組員身體不舒服，都會通報給事務長和機長，若在機上遇到同事不舒服，一定會讓對方多休息，其他人多幫忙一點；對於該案件機長不知情，她認為並不尋常。她提到，若是乘客有身體不舒服的情況，會先確認機上是否有醫生或是聯絡衛星醫療（MedLink），照著醫師的指示做；若真的有緊急需求，機長可能會就近找機場，並選擇轉降，協助旅客在最快的時間內就醫，不過一切還是視狀況而定。
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