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馬路「突多一塊藍色」民眾霧煞煞 交通局解答了

記者 蕭沁梅 報導
發佈時間:2025/10/11 17:58
最後更新時間:2025/10/11 17:58
該藍色瀝青壓花為「行人優先區」。(圖/翻攝自前台北市議員趙怡祥臉書)
該藍色瀝青壓花為「行人優先區」。(圖/翻攝自前台北市議員趙怡祥臉書)

自從台灣被稱作「行人地獄」後,中央與地方政府不斷研討並持續更進道路設計,保障行人權益。不過,近期有網友在社群平台貼出一張照片,指出基隆路二段一帶道路剛鋪設完畢,但多了一塊藍色格子,好奇其用途。對此,台北市交通局曾解答,該區為「行人優先區」,目的是為了提醒駕駛減速慢行,降低事故發生機率。

據了解,一名網友近日在社群平台Threads上發文指出,最近基隆路二段附近道路剛修復完畢,不過卻多了一塊藍色區塊,不解其用途為何。貼文曝光後,其他網友紛紛留言「友善科技執法」、「準備削弱你錢包用的」。

 

車輛一旦進入行人優先區,車速不得超過時速20公里,且禁止按嗚喇叭。(圖/翻攝自國土管理署臉書)

事實上,台北市交通局及內政部國土管理署曾解釋,該藍色瀝青壓花為「行人優先區」,目的是為了避免通過性車流高速穿越生活街區或行人密集街道,標示進入行人友善區,以此保障行人安全。據了解,「行人優先區」主張行人至上,只要在區域內,行人不需靠邊行走,可以全寬通行,車輛一旦進入該區域,車速不得超過時速20公里,且禁止按嗚喇叭。

交通局曾分享大安區龍泉里的道路設計。(圖/翻攝自台北市政府交通局臉書粉專)

 
對此,交通局也曾分享台北市大安區龍泉里及古莊里的新型道路設計,指出「行人優先區」有時會伴隨著「黃色棋盤格」及「組裝式減速丘」,提醒駕駛減速並使車輛平穩減速通過。值得一提的是,大安區大學里為首個推動交通友善區的區域,前台北市議員趙怡祥曾指出,實施後大學里交通事故下降22.22%、車速約降27%,效果顯著,如今其他里也陸續效仿中。最後,提醒民眾若在路上看到該設計毋須擔心,只要留意行人並保持安全距離即可。


#行人優先區#台北市#交通局#大安區#國土管理署#藍色區塊#道路設計#行人地獄#用路人#車輛減速

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