聽過360度，全視野的汽車安全系統嗎？國外都用在高單價的房車上，注重車輛安全無死角，國立交通大學電控系，花了2年的時間急起直追，研發了一整套的無死角系統，機板大小只有巴掌大，成本比國外省了至少一半。
360度全視野，簡單說，就是開車的時候前、後、左、右都能兼顧，安全零死角。TVBS記者李若慈：「駕駛的視線是向前方，如果轉頭就會有死角，左右兩邊，還有中間的後照鏡，能輔助的其實很有限。」
看不到的側面、前後死角，行車電子儀器幫你打點，4架攝影機朝四方，監控路況還會幫忙算行車距離；自動測量中間線，怎麼開都不會偏離，旁邊兩條標示車道，還可以設定壓線就亮燈警告。
預防駕駛打瞌睡，這招超有效；當然，功能不只這些，銀幕上方的數字，是測定跟前車的距離，加上正在行駛的左右，總共可以同時計算3個車道的車距。
交大電控系助理教授陳昭榮：「以我來說，是我們會看到車輛這樣子的視角，也就是我後面有沒有人追撞，這是重點，照後鏡他所拍攝的區域，大概是這樣，開車的人都知道，這是一個死角的區域。」
實驗用的車，幾乎從頭到尾被改裝，一再測試，才終於發現側邊最好的監控角度，是在後照鏡裡面裝攝影鏡頭；現在這項技術，已經完成技術轉移，就只等測試，連大型客運都看上了安全性，已經表示高度興趣，台灣自製研發的系統，預計成本至少比國外進口的減少一半。
◎實驗畫面：交通大學提供
