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機車族注意!依規待轉要小心「道路陷阱」 觸法1千8沒了

記者 林冠丞 報導
發佈時間:2025/10/06 12:16
最後更新時間:2025/10/06 12:16
不少民眾依規定待轉,但因為格子跟斑馬線過於相近,根本沒有足夠的迴轉空間,結果觸法。(圖/民進黨台中市議員蕭隆澤提供)
不少民眾依規定待轉,但因為格子跟斑馬線過於相近,根本沒有足夠的迴轉空間,結果觸法。(圖/民進黨台中市議員蕭隆澤提供)

台中市車流量龐大,每到上下班時段,道路總是塞得水洩不通,目前多數路口仍規定機車得兩段式左轉,只是民進黨台中市議員蕭隆澤說明,最近接到不少民眾陳情,待轉區其實暗藏道路陷阱,因為跟斑馬線過於相近,根本沒有足夠的迴轉空間,誤觸斑馬線後,就吃上6百元以上、1千8百元以下罰單,對此,台中市交通局回應,部分路口受限行穿線設計確實有待改進,將持續改善保障行人過馬路安全。

待轉壓到斑馬線 最重罰1800元

攤開《道路交通管理處罰條例》第45條規定,機車騎士若不在規定車道行駛,例如壓到斑馬線,可處6百元以上、1千8百元以下罰單,倘若壓到槽化線,則可依第60條規定,裁罰900至1800元。

機車在待轉時誤觸斑馬線的爭議,早已多次被提及。(圖/民進黨台中市議員蕭隆澤提供)

 

不過機車在待轉時誤觸斑馬線的爭議,早已多次被提及,蕭隆澤也表示,有許多民眾陳情台中多數道路須強制待轉,但路線設計宛如陷阱,因為待轉區緊鄰斑馬線,導致迴轉角度不夠時常觸法,加上此項又是民眾可檢舉部分,警方也會依法開單。

機車族依規卻觸法 交通局承諾改善

對此,蕭隆澤直言,無論是行人還是機車族,「大家都是要用路,難道這些人騎到角度不夠的路口,都要下車用牽的嗎?」,直言設計「引人入罪」,盼加速改善機車族用路權益。

而台中市交通局強調,部分路口受限行穿線設計,確實與機車待轉區間的間隔不足,未來會跟行穿線退縮工程一併改善,保障行人過馬路安全。

#台中#待轉格#斑馬線#道路交通管理處罰條例#塞車#人車爭道#蕭隆澤#民進黨

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