台北捷運信義線進入收尾階段，沿線公車專用道重整，砸4千多萬搭蓋27座新式公車站亭！新式長廊候車亭比傳統候車亭，寬度大4倍多，只是採光太好，頭頂上覆蓋候車亭的半透明玻璃材質，民眾覺得遮陽效果不好，等車還堅持撐傘怕曬昏；但是台北市府公運處強調，玻璃中間有加一層霧面的白膜，比室外降溫2.3度，會感覺熱是錯覺。
TVBS記者林秉儀：「這是台北市新打造的候車亭，一整排要價170多萬，不過有人覺得一進來，還是得撐傘，好熱好熱喔。」
新式時尚的候車亭上頭透光，採光亮得跟室外融為一體，外型的確美觀，但有人走到候車亭都不願意進去，寧願打傘站在外頭，起碼有樹蔭，但更多人怕曬黑，站在候車亭裡也要打傘。
民眾：「沒有遮到太陽。」記者：「還是要打傘就對了？」民眾：「對啊，那個紅(紫)外線。」
民眾：「你看上面，現在還是很熱啊。」記者：「跟舊的比起來？」民眾：「舊的是很舊，可是它的遮陽比較好。」
配合捷運信義線硬體即將完工，北市府打造長廊式的候車亭，尖峰時間等車，貼心規劃，人再多不會被擠到公車亭外日曬雨淋，新的候車亭寬25公尺，比起舊的候車亭大4倍多。
只是新候車亭是玻璃材質，市府強調上頭加了一層白膜霧面擋光，比起舊式鐵皮太容易吸熱，市府強調其實比較能避熱，新式候車亭一座170萬，比舊式貴4倍多，預計年底驗收。北市府公運處科長黃惠如：「候車亭下面跟沒有候車亭的地方，降低大約2.3度。」
新式候車亭預算投入6400多萬，最後決標是4000多萬，一共要搭蓋27座長廊候車亭，市府也聽到民怨，新候車亭考慮再加貼一層隔熱紙，以免民眾看到透光就錯覺，擔心自己會被曬昏。
◤Blueseeds永續生活◢
