颱風楊柳的影響下，多架客機在台灣桃園機場經歷了驚險的側風降落過程。乘客和目擊民眾均驚呼連連，畫面顯示飛機側身進場、單輪落地的驚險瞬間。機上乘客表示過程相當緊張，但也讚嘆機長的高超技術。專業機師解釋，側風大時有兩種常見的降落姿態：單輪著陸和反舵技術，這些都是確保飛機安全降落的必要技巧，尤其在台灣等夏季常有颱風的地區，這已成為飛行員必備的基本技能。
目擊民眾捕捉到了樂桃航空班機在周三下午1點半左右降落桃園機場的驚險畫面。影片中可見飛機機翼左右擺盪，高度已經很低時，起落架準備觸地，隨後側邊單輪落地，發出「蹦」一聲，引起目擊者驚呼。由於颱風楊柳的影響，這次降落難度大幅增加。
機上乘客分享了他們的緊張經歷。一位乘客表示，當天早上就很疑惑為何長榮、華航都已取消航班，而他們的航班卻沒有取消，整個過程令人非常緊張可怕，「我們外面就是那個楊柳颱風本人，快接近地面的時候直接側邊這樣嘣」。乘客視角的影片也記錄下顛簸的進場過程，飛機平安降落後，機上乘客忍不住拍手慶祝。
同一天，還有虎航TTW251航班約在5點半左右降落桃園機場，空中機身上下擺動，降落時同樣採用單輪著地。長榮BR62航班也在空中呈側身姿態緩緩下降，貼近地面時側身落地，滑行後才擺正。
其他現役機師史慶生解釋，在機場側風大的情況下，有兩種常見的降落技巧。第一種是把上風邊機翼往下壓，使飛機姿態與地面不平行，導致上風邊輪子先著地，形成人們看到的單輪降落。第二種則是採用反舵技術，在觸地前讓機頭對準跑道，呈現機翼和機頭方向不同的狀態，以降低主輪側著落地對結構的傷害。
史慶生進一步表示，乘客在這種情況下會感覺很奇怪，「你會覺得我人的方向在另外一邊，可是飛機是往前」。他也提醒大家，雖然機長的高超技術值得讚賞，但真正的目的是為了安全落地。
機師強調，飛往台灣、日本等夏季常有颱風的機場，飛行員必須特別注意並累積相關經驗，颱風天氣下的降落技巧已成為在這些區域操作的飛行員必備的基本技能。儘管降落過程看似驚險，但機師們仍會優先考量安全因素，不會強行降落，始終將安全放在首位。
