北市捷運北環段先前規劃將串聯台北市與新北市的交通網，其中規劃的士林至內湖段正處於施工階段，然而，現在卻遇到越來越塞的問題。北市議員何孟樺表示，她收到不少民眾反映，該路段因施工導致行駛車輛會占用外側車道，加上公車換道頻繁，讓原本的4條車道僅剩2條，民眾直呼「從來沒有這麼塞！」。
何孟樺7日在Facebook發文表示，內湖的對外交通壅塞不是新聞，但最近收到不少從士林通勤到內湖的民眾反映「從來沒有這麼塞！」，更有民眾告訴她，車流回堵最嚴重的時候，甚至會塞到自強隧道北口的東吳大學。
何孟樺指出，研究以後發現，原來問題出在北環段Y29劍南路站的施工，部份區域占用到外側車道，這導致應該行駛在外側車道的公車，必須忽內忽外，阻塞了車流。更麻煩的是，這段路又有左轉專用道，讓原本四線寬的路幅，實際上只剩下兩線車道。
她表示，和各單位經過會勘討論後，決定塗銷明水路、北安路770巷路口的兩處槽化區，減少公車變換車道。再將北安路自強隧道口至敬業三路內側車道，全時段禁止左轉，以及在不妨礙行人雙向交會的前提下，將因施工設置的臨時人行道，退縮至兩公尺寬。
捷運局對此回應，敬業二路至劍南路站間的混凝土紐澤西護欄退縮1公尺，加大外側車道寬度；北安路、敬業三路口最內側車道禁止左轉，塗銷明水路至劍南路間現有2處槽化區，恢復原有車道數，劍南路口機車停等區並退回原有位置，前述措施皆已於9日改善完成，將持續觀察調整後的交通現況，如仍出現車流壅塞，再行滾動式修正。
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