昨（18）日下午16時10分，台鐵和仁=崇德間因強降雨，土石泥流淹過軌面，導致電車線設備、路線受損，北迴線雙向中斷，台鐵積極搶修。另為加強滯留花蓮旅客疏運，高鐵深夜加開2列全車自由座列車（不含第6車商務車廂），分別於22時45分（8832次）、00時00分（8834次）從左營站發車，並在今（19）日凌晨01時00分、02時15分抵達終點南港站。不過，由於台鐵屢傳誤點，加上應變措施仍欠妥貼，因此引得民怨連連。
台鐵指出，昨日下午16時10分，和仁至崇德區間因強降雨河水湍急，夾帶大量土石泥流沖毀鐵軌，覆蓋面積約3000立方公尺，導致北迴線雙向不通。
台鐵緊急成立一級應變小組及東區應變分組，為加強花東旅客疏運，加開一列新自強號（EMU3000）供欲北返的民眾搭乘，兩班列車分別在22時31分、22時45分抵達新左營站，隨後銜接高鐵，跨日抵達南港站。
好不容易回家的旅客，各個疲憊不堪，有旅客直指，轉乘南迴線及高鐵的過程耗時數小時，台鐵沒任何補償或票價減免，卻要他們自掏腰包承擔，實在難以接受。
還有搭乘自強號3000的旅客在Threads抱怨，為了舒適的乘車體驗買了商務艙，不曾想一上車，驚見車廂早已被擠得水洩不通，大家大聲喧嘩講電話，找列車長反映卻只得到「我們沒辦法管，這個我們控制不了」的回應。「花錢買商務艙的人變盤子，沒買票也可以大搖大擺坐？」原PO痛批台鐵默許這樣的行為，更稱列車長擺爛。
貼文曝光後，引起不少人的共鳴，「我也是付了近兩倍的票價，台鐵要怎麼回應我們的商務艙乘客？因天災的乘客是免費搭乘，那我認為當天有購票的對號座乘客也要有相當的補償」、「花蓮上車一開始有說站票不能來6車」、「之前高鐵就算全車自由座，也是會保障不能進入商務車廂。我覺得列車長還是可以排除此車廂的」、「有些只會說大陸人沒水準的，要不要看看自己台灣人什麼德性」。
也有人強調，能夠理解班次突然被取消的各種不便，也願意共體時艱，但台鐵的漠視，致使商務艙本應有的品質與水準遭到踐踏，讓她覺得不舒服，決定向台鐵求償，「不是計較那個幾百塊，計較的是一種不受尊重的感受」。
網友＠linyt_1110PO出受困花蓮火車站的照片，從畫面可以看見，多達數百名的旅客擠爆月台，飆破30度的天氣，民眾臉上的表情盡顯無奈。
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