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東京、大阪太貴?日本二三線城市崛起 航空人士曝2因素

記者 陳昫蓁 報導
發佈時間:2025/04/09 13:56
最後更新時間:2025/04/09 13:56
日本二三線城市崛起。(圖/陳昫蓁攝)
日本二三線城市崛起。(圖/陳昫蓁攝)

日本旅遊相較疫情前,目前機票、住宿、餐飲明顯上漲,尤其大城市像是東京、大阪等一線城市,花費越來越貴,所以一些民眾反而選擇日本鄉下城鎮,不僅不用花高昂的旅費,又可以享受到深度旅遊。虎航商務長暨發言人許致遠就透露,疫後日本載客率比疫情前還高,確實一線城市有些比較貴,但旅遊有不同型態,有些人喜歡一線城市的,二、三線城市更多是想探索新景點,疫後更明顯的現象是,旅客想做更深度旅遊,不滿足於走馬看花,「所以二線城市確實比以前更旺,大家更想去體驗一些別人沒去過的祕境或體驗」。

台灣虎航正式開通台北(桃園)直飛日本大分航線,滿載180名旅客。(圖/陳昫蓁攝)

 
許致遠分析日本二三線市場崛起趨勢,指出台灣旅客赴日已經重複旅遊很多次,且疫後日本的載客率都比疫情前還高,疫情前平均載客率在八成左右,現在不管哪個季節幾乎維持九成,而疫後更明顯的狀況是旅客更想深度旅遊,不想只侷限走馬看花,二線城市確實是有更大需求,所以像是虎航二線的機場使用機率,反而比一線還多。

二三線城市崛起,是否因一線城市消費較高?許致遠坦言,確實一線城市有些比較貴,像東京大阪就是近期都是消費較高,「但旅遊有不同型態,有些人喜歡一線城市,二線城市更多是想去探索新景點」,現在年輕人也很喜歡赴二、三線城市,一半的團體客可能年齡比較高,但自由行多屬於年輕人。

虎航近期也開設大分航線,許致遠表示,大分的觀光資源很多,除了福岡、佐賀外,希望把九州這塊完成,讓旅客能用不同點進出,更彈性做深度旅遊規劃。
 

大分縣知事佐藤樹一郎(圖左)與台灣虎航商務長許致遠(圖右)。(圖/陳昫蓁攝)

大分縣知事(縣長)佐藤樹一郎也指出,根據大分觀光旅客市場,目前以韓國為首,第二就是台灣觀光客,大分縣有很多觀光魅力,尤其Hello Kitty就住在大分縣,且台灣IT產業、半導體產業非常盛行,很多半導體相關企業都有到大分及熊本投資,除了經應繁榮外,還有大分也是盛行農業,像是盛產梨子、臭橙等水果,非常能滿足臺灣旅客需求。

除此之外,佐藤樹一郎補充,大分縣也有很多神社、美食、葡萄酒等觀光資源,「有這麼多的觀光資源跟景點,我們也非常希望能有更多台灣旅客到訪,之後會透過Youtube這些kol ,把大分縣的魅力推廣出去」。佐藤樹一郎也建議,自由行的話可以自駕,大分縣租車方便,若大眾運輸也有很多巴士直達市區,機場到市區一個小時就可以抵達,巴士也會到一些主題樂園等等,「我們的公共交通四通發達很方便」。
 


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