民眾上高速公路，常常累了想休息一下，進到服務區卻發現一位難求，因為有不少人上班揪共乘，或是不想繳停車費霸佔停車場一整天，現在高公局就研擬要將停車場上限4小時的時間，限縮到2小時，希望可以遏止停車亂象，消息一出，民眾反應兩極。
民眾：「(像你們電車充電)，(只有兩個小時時間夠嗎)，絕對夠啊一小時就夠了啊。」
民眾：「2小時你既然是疲勞的話對不對，司機疲勞就是要充分休息，你兩小時怎麼可能，你要是去廁所吃一下東西回來休息，剩多少時間。」
民眾反應兩極，被點名的服務區包括中壢服務區，湖口服務區還有石碇最多，或想改變就是因為高公局發現有民眾上班揪團共乘，約在國道服務區集合成一部車後，其他車輛免費停放在國道服務區一整天，之前更誇張，還有人出國旅遊還想省停車費，沒把車停在機場周邊，而是停在國道服務區，一停就是好幾天。
甚至還有設計給疲勞駕駛暫時使用的休息室，也被指控有人將這當免費旅館夜宿一整晚，不過也有要去台北載貨的卡車司機，透露為難之處。
載貨司機：「下面也是可以停車，但是你下面的話，你要找到大貨車要兩格，一格就很少了還兩格。」
服務區現場都其實都有保全，每個小時巡邏一次，只要發現超過4個小時，就會請駕駛開走如果車上沒有人才會開單告發，拍照並彙整給高公局，再由高公局開罰600到1200元。
縮短時間為了解決資源占用問題，但也對部分民眾造成衝擊，如何解決因應恐怕還有得討論。
