台北市道路頻繁挖掘，引發市民抱怨連連，不僅影響交通、帶來噪音，還有剛鋪好的路面，沒多久又被挖開，造成資源浪費。工務局雖然推動「分挖齊補」，希望縮短施工時間，但突發性維修仍然無可避免。市長蔣萬安要求檢討現行規費，研議針對同一單位在同一路段一年內多次申請開挖，提高收費標準，並將「社會成本」納入考量，但詳細的政策還需要召集相關單位研商。
路口挖路施工，民眾繞道而行，義交指揮交通，降低挖路造成的堵塞問題。
北水處南區營業分處工程師田友仲：「今天是進行自來水管漏水搶修緊急搶修工程，因為我們接獲民眾的漏水通報，所以我們今天緊急來進行搶修，以維護民眾用水權益，預計在今天可以把它處理完成。」
漏水問題是一定要處理的，但要處理的，還有台電工程、瓦斯管線，一年365天，天天都有馬路在開挖。
就有台北市里長常常接到里民投訴，挖路不只造成交通不便，還會有噪音問題，讓民眾不堪其擾。
中正區新營里長莊柏辰：「今天挖對面然後明天又挖我們這邊，這部分我覺得是政府單位，區跟區之間的橫向連結，是不是可以再做一個加強溝通，盡量讓同一種工程可以在同個時間一起完成，那另外一部分其實是，我自己上任之後有發現的，就是譬如說我們要做道路銑鋪，常常會發現說鋪完之後，其它譬如說台電剛好設備壞掉，或者是自來水有漏水等等的狀況，然後也會導致里民就是說，怎麼一段這個鋪路的工程會弄那麼久。」
資深記者王皓宇：「路上總是在挖挖補補，讓不少民眾抱怨怎麼總是在挖馬路呢，現在市府也在研議是否要調高，常挖路管線單位的規費計算。」
台北市新工處提出「北市道路挖掘各項費用收費標準」修正報告，要將北市道路挖掘規費，從800元調高到1000元，施工一天增加200元。市長蔣萬安也指示工務局，研擬調高一年內連續申請挖路單位，認為允許道路挖掘應該要加入「社會成本」的考量。
台北市工務局總工程司李文芳：「讓管線單位覺得要挖馬路是一個，影響民眾很重大的一個案情，因為要從民眾的觀點去著想，所以他(市長)建議我們規會要提高，讓管線單位知道我們目前在挖馬路，其實是一個影響性很重，希望管線單位可以比較重視這個天數，那我們目前規劃是如果你挖得越久，我們繳費就會越高，利用規費讓管線單位他可以去，重視挖馬路的一個處理，那除了這個我們目前也在規劃一些作業程序，效率我們有希望說管線單位再提升，比如說挖的時間不要隔太久再進來同時挖，應該是每天的持續的進行，而不是隔一天因為掉料或是什麼機器原因，又隔了兩三天讓民眾覺得，怎麼挖的時間會那麼久。」
中正區新營里長莊柏辰：「好像在這個部分其實政府也很難，有一個有效控管的方式，因為畢竟漏水通常算是意外事件，譬如說台電的設備損壞這也算意外，但是也許也許在設備的日常維護上，它的SOP流程是不是...因為畢竟我不是這個專業，但我只能說他們也許在這個設備維護的機制上，是不是有一些可以配合我們里內工程的做法。」
要提升公共設施品質，又要減少市民不便，減少道路開挖次數，有賴政府加強管理，才能讓民眾對「路平」有感。
