搶攻台灣電動車市場,歐系跑車品牌,推出全新的純電車,不只主打0到100公里加速只需要3.3秒,充電速度也更快,10%充到80%僅需要21分鐘,而義大利品牌和美國品牌的電動車,極速車速也能達到,時速220公里和250公里,至於10月的電動車掛牌數,雖然創下近半年新低,但達人認為,電動車是不可逆趨勢,看好今年有望衝上3萬5千台。
看看這眼前的12.6吋儀錶板,還有10.9吋儀中控螢幕,後座乘客腿部伸展空間也更大,歐系品牌純電車,極速車速260km/h,電量10%衝到80%,21分鐘滿電續航591km,瞄準油轉電族群。
汽車達人小捲:「優勢在於它的底盤,是用全新的電動車的平台,電壓是800伏的架構。」
0-100km/h加速只要3.7秒,極速車速250km/h,滿電續航能到525km,性能提升各大車廠也頻推電動車,對台灣市場有信心。
汽車達人小捲:「在未來車廠的設定上面,它可能會是我同樣一個尺寸的車子,我有燃油的也有電動的甚至是油電,今年我認為可能有到,3萬5千(輛電車)以上的一個實力。」
但10月電車掛牌數,台系電動車第一382台、亞軍美系電動車304台、第三德系電動車253台,掛牌純電新車2292輛,比前一個月少46.1%也賣得比民俗月差,創下近半年新低,外界認為2040年新售汽車全面電動化難達標,但專家沒那麼悲觀。
汽車達人小七:「第三方的充電樁其實還算滿普遍,大量開發的電動車,就在這一兩年會陸續來登台,那登台當然就會促使電動車的普及化。」
電車是全球趨勢,社區充電樁的安裝也的確得加把勁,電車想追平油車甚至超越,相關配套速度得再加速。
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