台鐵觀光列車「鳴日號」以能欣賞美景、品嚐美食聞名，但日前卻出大包，被員工爆出上週六漏掛一節車廂，到南港站補掛車廂，導致時間延誤半小時，過程至少3道檢查環節都沒人發現，且台鐵未上報交通部，導致交通部次長伍勝園今（14）日赴立院備詢時才得知此事。
有台鐵員工在臉書爆料，10月12日七堵站運務段員工漏抄車廂數，造成6004車次漏掛一節車廂。據悉該車原定上午8時25分自南港出發，但開出時應要掛3客車、1餐車、1備餐車，結果開到樹林調車場才發現漏掛1個客車，到南港站才補掛，延誤時間30分鐘以上。
立法院交通委員會今日安排「台灣鐵道安全提升計畫」專題報告。立委魯明哲質疑，五星級的鳴日號列車，表現卻是零星級，質疑多少人參與點車廂、掛車廂？司機員有無看一下再開？列車長也失靈？
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伍勝園則表示，自己今天才知道這件事情，承諾會請台鐵檢視哪一個環節錯誤，增加雙重確認的環節。台鐵公司董事長杜微則回應，鳴日號漏掛車廂是台鐵人員看錯電報，漏掛旅客車廂，調車場主管也要負責，台鐵會再檢討相關流程。
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而伍勝園會後接受聯訪則透露，台鐵沒有通報此事件，但過去若發生類似情況，照理來說要通報，後面會再要求台鐵確實通報。
台鐵公司說明，該列車在七堵站編組、從樹林調車場發車，12日當天，應該要有一節客廳車、一節吧台車、三節旅客車廂（商務車），但相關人員未依電報內容編列車廂，漏掛一節旅客車廂；在樹林調車場時，發現車廂漏掛，趕緊補救，並於南港站出發前掛回車廂。
台鐵公司表示，該列車原定12日上午8點25分從南港站出發、11點17分抵達花蓮，因加掛作業延遲29分鐘發車，100多名乘客受影響。初步來看，七堵站副站長、車號、機務檢車及編組整備車長都有疏失，確切責任釐清及流程，會進行檢討。
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