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台鐵最快明年漲價 陳世凱:須考量民眾接受度

記者 簡雅婷 / 攝影 蔡明勳 報導
發佈時間:2024/09/10 13:09
最後更新時間:2024/09/10 13:09

台鐵票價,凍漲29年,今天下午台鐵董事會就會討論調漲方案,最快明年初實施,現在也外傳,採取合理報酬率3%的方案,可能性最高,漲幅將達到35.62%,以短程台北到板橋來說,區間車從15元到20元,但長途會壓低票價,預估台北到高雄在千元內,對此交通部部長陳世凱也強調,尊重台鐵董事會,但漲幅必須要是民眾能接受範圍。

圖/TVBS

 
交通部長陳世凱:「確實台鐵的票價已經29年沒有調漲了,這個部分確實是需要被討論的。」

再度強調照票價很久沒漲了,交通部長陳世凱強調尊重台鐵董事會決議,畢竟10日下午就要討論要怎麼漲,如果通過最快明年初就會實施,而根據鐵路運價率公式,合理報酬率分3%、4%、5%,最高漲幅會到44.52%,但傳出營運單位是建議採3%方案,另外也要「遞遠遞減」計算不同距離調幅。

交通部長陳世凱:「民眾的接受的程度,我覺得也是需要被考量的,尤其是我們希望大家都盡量,搭乘大眾運輸的狀況底下,票價要是大家可以接受的狀態。」

 
漲幅也有民眾能接受,但預估票價漲最多的會在短程,以台北-板橋來說區間車原本是15元,調漲後落在20到22元,但依舊比捷運的25塊便宜,至於自強號也將從23元,漲到最貴是33元貴8到10元左右;但長程就不同了台北-高雄自強號是843元,預估漲價案核定後票價依舊壓在千元內,相較高鐵1490元還是有台鐵仍有價格優勢,而台鐵產工也支持票價一次漲足。

台鐵產工秘書長朱智宇:「我們不太確定台鐵有沒有下個30年可以等,過去為什麼沒有急迫的需求,是因為我們過去是台鐵局,所以是國家100%透過預算編列的方式(維護鐵路安全)。」

身分不同少了政府支援,呼籲得以專款列清楚用在提升安全,不過調整方案不只台鐵ok就好,之後也要交通部費率審議委員會政院點頭,29年沒變過的台鐵票價才能改變。

 

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#台鐵#票價#調漲#漲幅#交通部長

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