清明連假第一天，國道南下「塞」爆了，0到7時免收費時段，湧入53萬輛次，比除夕還要多，創今年記錄，高公局預估，單日交通量，上看260萬輛次，但車潮是不是出乎預期，原本還說北高有機會6小時達成，但民眾實際上路，不要說到高雄，從台北到新竹，就要將近5個小時，幾乎罵翻了，就連航空公司，也低估車潮威力，復興航空一架飛往澳門的班機，因為機組員塞到國道上，到了起飛時間，人都還沒到，航空公司沒啟動備用機組員，而是班機延遲1個小時才起飛，耽誤179名旅客行程，旅客抱怨，真的太扯。
清明連假第一天，高速公路塞爆了，趕著返鄉掃墓，南下路段，從早上7點就湧現車潮，國道一號三重到內壢，時速一度只有10公里，比騎腳踏車還慢，國道三號從安坑一路龜速到新竹，中部地區同樣車多，后里到埔鹽系統，走走停停，遠看就像停車場，台北高雄要開幾個小時？
高公局交管組長呂文玉：「希望今天台北到高雄，能夠在6個小時內到達。」
記者：「北高大概幾個小時？」呂文玉：「現在還沒有統計出來啦。」
早上還說6小時，下午改口變保守，有民眾6點40分出發，11點半才到新竹，從台北到新竹，竟然就要5小時，是平常3倍，比過年還要塞，也未免太誇張，更別說到高雄，高公局預估單日交通量，上看260萬輛，不只白天塞，0到7時免收費時段湧入53萬輛次，比除夕還要多，創了今年紀錄。
就連航空公司，也低估車潮威力，復興航空上午飛往澳門的GE351航班，到了起飛時間，都還沒辦法登機，100多名旅客氣炸了，原來是機長塞在高速公路上，導致航班延飛，一般來說機組人員，必須提前1個半小時到位，怕有狀況，甚至要有另一組人待命，但航空公司難道是輕忽，讓機長因為塞車延飛，就算是事實也太扯。
航空公司人員：「158到162號。」
著急的還有離島居民，想回家掃墓，清晨5點就到機場等候補，民航局協調，由軍機疏運旅客，就怕連假在等待中度過。
