台北市政府補助無障礙計程車，每輛40萬元裝設斜板，方便輪椅族上車，上午患肌肉萎縮症的張先生，搭乘無障礙計程車，前往立院談反核，沒想到下車時後輪卻被卡住，原來是計程車程車內部，被輪椅長度滿滿佔據，導致控制斜板上下的安全鈕，動彈不得，雖之後工作人員拆卸卡榫後，乘客順利下車，但市府砸錢補助無障礙車，乘客下車卻遇到重重障礙，當下尷尬不已。
立法院前大隊人馬擠成一團，還拿出扳手敲啊、打的，七手八腳在忙些什麼？立委：「來，電工來幫忙。」
一早要到立院開會的張守德，搭無障礙計程車來，沒想到才準備下車就被卡住，時間耽擱，只能尷尬坐著。立委：「來來來，下來。」
只是計程車標榜無障礙，乘客下車前卻遇到重重障礙，小黃駕駛也很緊張。計程車駕駛姜先生：「這次是我的疏失，因為沒有按照它(輪椅)的長度去衡量。」
像這種特殊計程車，只要輪椅高度沒超過130公分，都沒問題，後車門打開，還有一塊斜板讓輪椅族能平穩上車，改裝過後造價156萬，台北市政府交通局補助每輛40萬元。
功能多、安全措施也不少，像是輪椅上車後，斜板收起，兩旁安全鈕就會自動上鎖，確保安全，這次會卡卡，問題就在這。保修廠長施金海：「現在如果說這邊緊繃的話，這個就按不下去了。」
姜先生：「他的輪椅很大台，推上去以後，它(輪椅)整個會佔據很多地方，也就是說它的長度已經超過了。」
輪椅上車後，側邊若超過130公分，沒有放斜板的緩衝空間，安全鈕就可能動彈不得，北市共10輛的無障礙小黃才剛上路1個月，就鬧「卡卡」，好在拆卸卡榫螺絲後，乘客安然下車，虛驚一場。
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