搭機出國,就怕行李在託運時被弄壞,因此航空公司及桃勤人員搬運時,有一套作業程序,普通行李單手搬,貼有易碎物貼紙的就雙手抱放,裝進貨櫃車時,也依照硬殼或大型行李擺底層,易碎物則放最上層,但託運難免受損;航空公司就統計,每1萬件託運行李,就約有3件會損壞,因此都有配合廠商,幫旅客修復行李,損傷嚴重就協調賠償。
航空公司櫃檯前,旅客排隊掛行李,還特別要求貼上「內有易碎物」的貼紙,就怕行李箱託運時損壞,工作人員也自有一套搬運行李程序,普通行李單手搬運快速處理,貼上「易碎物」標籤的就會用雙手抱起,再放上輸送帶。
行李隨著轉盤進入地下室,搬上貨櫃車推放也得照規矩來,硬殼行李、大型重物擺在最底層,中間擺放軟殼行李或較輕的物品,至於貼有易碎物的擺在最上層,避免碰撞。
桃勤公司發言人唐華島:「易碎品一定是看到這個標誌,就是輕取、輕放。」
每個步驟馬虎不得,就怕出現日前藝人陶喆和設計師友人,到大陸武漢,託運的硬殼行李被撞到凹陷變形,罕見的狀況,台灣根本沒發生過,但行李搬運過程難免受損,根據國內3大航空公司統計,每1萬件行李就有3件報修,這時就要委請廠商維修。
不論是掉輪子、還是提把摔壞,師傅都能一手搞定,就連凹陷的行李內框,或拉鍊壞掉也能恢復原狀,這類輕微損壞,航空公司都會自付損失幫旅客修復,而嚴重的就得協調賠償,當然更希望減少行李損壞狀況,讓旅客不要出入機場敗興而歸。
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